یکی از جذاب‌ترین ماشین‌های ژاپنی به آخر خط رسید
یکی از جذاب‌ترین ماشین‌های ژاپنی به آخر خط رسید
سواری لوکس سایز متوسط آکورا از میانه‌ی دهه‌ی ۹۰ میلادی به‌عنوان یکی از ستون‌های اصلی این برند شناخته می‌شد. اولین نسل TL در همان دوران از راه رسید و در سال ۲۰۱۵ با عرضه‌ی مدل TLX وارد مرحله‌ی جدیدی شد. آکورا در سال ۲۰۱۸ این سدان را فیس‌لیفت و سرانجام در ۲۰۲۱ نسل دوم آن را روانه‌ی بازار کرد.
اکنون تقریباً یک دهه پس از معرفی TLX در آمریکا، این سواری جذاب و قدیمی به پایان راه رسیده است. طبق اعلام Car and Driver، آکورا تولید TLX را تا پایان همین ماه متوقف می‌کند و بنابراین مدل ۲۰۲۵ آخرین نسخه‌ی این سدان خواهد بود. آکورا در بیانیه‌ای رسمی این خبر را تأیید کرد و گفت: «برای هم‌راستا شدن با نیازهای درحال تغییر مشتریان و تحولات صنعت خودرو، تولید سدان عملکردی TLX در پایان این ماه متوقف می‌شود.»
تصمیم آکورا چندان هم غیرمنتظره نیست. این شرکت در نیمه‌ی اول سال ۲۰۲۵ فقط ۳۶۳۴ دستگاه TLX فروخت و در مجموع سال ۲۰۲۴ هم کمی بیش از ۷۰۰۰ دستگاه به فروش رساند؛ عددی که نسبت به سال قبل نشان از کاهش حدود ۵۵ درصدی دارد. درمقام مقایسه، در بهترین سال فروش یعنی ۲۰۱۵، این شرکت بیش از ۴۷ هزار دستگاه TLX فروخت.
-
«ماشین‌های پهپاددار»؛ واقعیتی که از دل فیلم‌های علمی-تخیلی بیرون آمد
-
ماشین‌های فرمول یک چقدر سریع‌اند؟
با کنار رفتن TLX، تنها سدان باقی‌مانده در سبد محصولات آکورا مدل اینتگرا خواهد بود و خریداران برای انتخاب گزینه‌های دیگر باید سراغ شاسی‌بلندهایی بروند که از کراس‌اوور کوچک ADX تا مدل سه‌ردیفه MDX را شامل می‌شوند.
TLX در کنار هوندا آکورد در کارخانه‌ی مریس‌ویل اوهایو ساخته می‌شد، اما جانشین مستقیم آن خودروی سواری نخواهد بود. آکورا قصد دارد کراس‌اوور برقی RSX را در اوهایو و در مرکز جدید تولید خودروهای برقی هوندا عرضه کند. این خودرو اولین محصول آکورا یا هوندا خواهد بود که از پلتفرم اختصاصی خودروهای برقی این شرکت استفاده می‌کند.
