به گزارش بیکینگ، کارل نویهولد، مدیر طراحی بیرونی برند اشکودا از گروه فولکس‌واگن، در گفت‌وگو با نشریه هلندی AutoWeek از پیشرفت این فناوری ابراز شگفتی کرده است. به گفته او، یک طرح دستی ساده اکنون می‌تواند در زمانی کوتاه به چند تصویر دیجیتال با نورپردازی، سایه‌ها و تناسبات واقع‌گرایانه تبدیل شود؛ کاری که پیش‌تر به زمان و مهارت بیشتری نیاز داشت.
نویهولد خود نیز از ابزارهای هوش مصنوعی استفاده می‌کند و معتقد است طراحان خودرو باید این فناوری را در فرایند کاری خود به کار بگیرند تا از تحولات حرفه‌شان عقب نمانند. از نگاه او، طراحی خودرو دیگر صرفا به ترسیم دستی محدود نیست و توانایی کار با ابزارهای جدید اهمیت بیشتری پیدا کرده است.
بااین‌حال، افزایش سرعت طراحی می‌تواند پیامدهایی برای بازار کار داشته باشد. اگر گروه‌های کوچک‌تر بتوانند در زمان کمتر طرح‌های بیشتری تولید کنند، خودروسازان ممکن است برای انجام برخی وظایف به نیروی انسانی کمتری نیاز داشته باشند. نویهولد به‌ویژه درباره وضعیت طراحان جوان نگران است زیرا کاهش نیاز به کارهای اولیه طراحی می‌تواند فرصت‌های ورود آنان به این حرفه را محدود کند.
با وجود این، تولید تصویری چشم‌نواز با طراحی کامل یک خودرو تفاوت دارد. طراحی نهایی باید با هویت برند، الزامات مهندسی و محدودیت‌های فنی و قانونی سازگار باشد. نویهولد نیز همچنان از متقاضیان استخدام می‌خواهد طرح‌های دستی خود را ارائه کنند. طرح‌هایی که می‌توانند توانایی خلاقانه آنان را بهتر آشکار کنند.
هوش مصنوعی ممکن است بخش‌هایی از کار طراحان خودرو را دگرگون کند. نگرانی اصلی، دست‌کم در نگاه نویهولد، این است که نسل تازه طراحان چگونه تجربه لازم را کسب خواهد کرد، اگر بخشی از کارهایی که پیش‌تر نقطه آغاز یادگیری بود، به ماشین‌ها سپرده شود.
*عکس‌های مطلب ساخته هوش مصنوعی هستند
۵۸۵۸
