فروش خودروهای موستانگ وضعیت جالبی ندارد

فروش فورد موستانگ در اوایل سال ۲۰۲۵ با کاهش چشمگیری روبه‌رو شد؛ به‌‌طوری‌که فروش این سری در ماه ژانویه ۳۶٫۴ درصد و در ماه فوریه ۳۲٫۲ درصد کمتر از مدت مشابه سال ۲۰۲۴ بود.

به‌گزارش The Drive، فورد در دوماهه‌ی نخست سال، ۵,۱۹۱ دستگاه موستانگ فروخت. این آمار در مقایسه با ۷,۸۸۶ خودرو فروخته‌شده در مدت مشابه سال گذشته، کاهشی ۳۴٫۲ درصدی را نشان می‌دهد. این کاهش به‌اندازه‌ای چشمگیر بوده که موستانگ تمام‌الکتریکی مک ای (Mach-E) با فروش ۶٬۸۴۱ دستگاه در سال جاری، از موستانگ بنزینی پیشی گرفته است.

عوامل متعددی در کاهش فروش موستانگ مؤثرند. قیمت یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران است؛ چراکه قیمت پایه‌ی مدل اکوبوست کوپه از ۳۳٬۵۱۵ دلار و نسخه‌ی پایه‌ی GT با موتور V-8 نیز از ۴۷٬۰۵۵ دلار شروع می‌شود. ناگفته نماند که افزایش هزینه‌های زندگی و ثابت‌ماندن دستمزدها، باعث شده است تا بسیاری از مصرف‌کنندگان خرید خودرو دوم، به‌ویژه اسپرت دودر را توجیه‌ناپذیر بدانند. علاوه‌بر‌ این، نامساعد‌بودن شرایط آب‌وهوایی زمستانی در آمریکا در ماه‌های نخست ۲۰۲۵، تمایل مشتریان برای مراجعه به نمایندگی‌ها و خرید خودرو را کاهش داده است.

افزایش رقابت در رده‌ی خودروهای اسپرت را می‌توان دلیل دیگر اوضاع نابه‌سامان فورد دانست. قیمت موستانگ GT آن را در رقابت مستقیم با گزینه‌های مانند نیسان Z و تویوتا سوپرا و بی‌ام‌و Z4 قرار می‌دهد. شایعات حاکی از آن‌اند که احتمالاً فورد با امید افزایش فروش، مدل جدید شلبی GT500 را با موتور V8 سوپرشارژ‌شده‌ (با‌ نام احتمالی Legend) عرضه کند. طبق سندی لورفته از اتحادیه‌ی کارگران خودرو (UAW)، این مدل سال ۲۰۲۶ از راه می‌رسد.

مشکلات فورد به موستانگ محدود نمی‌شوند؛ زیرا این شرکت از کاهش فروش مدل‌های متعددی ازجمله اکسپلورر و اکسپدیشن خبر داد که به‌ترتیب با افت ۲۵ و ۳۴ درصدی مواجه شدند. همچنین، فروش ماوریک و ون سری E و ترانزیت در مقایسه با سال گذشته کاهش یافته است. اگرچه فروش سری F با افزایش ۱۷٫۳ درصدی روبه‌رو شد، فروش F-150 لایتنینگ با افت ۱۵٫۱ درصدی همراه بود. درمجموع، تاکنون فروش کلی برند فورد در سال ۲۰۲۵ تا ۷٫۴ درصد کاهش یافته است.