به گزارش بیکینگ، هواوی فناوری کابین هوشمند خود را به بازاری تازه گسترش داده است. این شرکت چینی سیستم مبتنی بر HarmonyOS را به یک سه‌چرخه برقی ساخت شرکت هوایهای (Huaihai) آورده است. این وسیله نقلیه در کنفرانس اکوسیستم HarmonyOS سال ۲۰۲۶ در شنژن به نمایش درآمد و نخستین سه‌چرخه‌ای محسوب می‌شود که از فناوری کابین هوشمند هواوی استفاده می‌کند.
در این همکاری، هواوی تامین‌کننده فناوری است و مسئولیت طراحی، توسعه و بازاریابی سه‌چرخه را شرکت هوایهای بر عهده دارد. بنابراین، برخلاف برخی خودروهای حاضر در اکوسیستم HIMA، این وسیله نقلیه را نمی‌توان خودروی ساخت هواوی دانست.
سه‌چرخه‌ای با امکانات خودروهای هوشمند
بر اساس گزارش «carnewschina» ، سیستم HarmonyOS امکاناتی مانند تشخیص فرمان‌های صوتی پیچیده، ارتباط با گوشی‌های هوشمند مجهز به این سیستم‌عامل و کنترل برخی قابلیت‌های وسیله نقلیه از راه دور را فراهم می‌کند.
تصاویر منتشرشده از نمایشگاه نشان می‌دهند که کاربران با اپلیکیشن مخصوص می‌توانند موقعیت سه‌چرخه را روی نقشه پیدا کنند، درها را از راه دور قفل یا باز کنند و وضعیت سیستم‌های خودرو را بررسی کنند. به نظر می‌رسد امکان وارد کردن مقصد مسیریابی و تنظیم سیستم تهویه با فرمان صوتی نیز وجود داشته باشد، هرچند جزئیات کامل این قابلیت‌ها هنوز اعلام نشده است.
هواوی همچنین گواهی سازگاری این سه‌چرخه با اکوسیستم HarmonyOS را در جریان کنفرانس به نمایش گذاشت. این قابلیت به کاربران اجازه می‌دهد ارتباط میان وسیله نقلیه و دیگر دستگاه‌های مجهز به این سیستم‌عامل را برقرار کنند.
قیمت احتمالی ۱۵۰۰ دلار
هواوی و هوایهای هنوز قیمت رسمی این سه‌چرخه را اعلام نکرده‌اند. با این حال، بر اساس گزارش وب‌سایت CarNewsChina، سه‌چرخه‌های برقی مشابه با کابین بسته در بازار چین حدود ۱۰ هزار یوان، معادل تقریبی ۱۵۰۰ دلار، قیمت دارند. این رقم قیمت قطعی محصول جدید نیست و صرفاً برآوردی بر اساس قیمت مدل‌های مشابه است.
سه‌چرخه‌های برقی کابین‌دار در چین معمولاً برای رفت‌وآمدهای کوتاه در محله‌ها و مناطق مسکونی استفاده می‌شوند. برخی از مدل‌های مشابه به باتری سرب‌اسیدی ۲٫۱ کیلووات‌ساعتی مجهزند و با هر بار شارژ حدود ۳۰ تا ۵۰ کیلومتر حرکت می‌کنند. این مشخصات نیز به مدل‌های مشابه مربوط است و هنوز نمی‌توان آن را مشخصات فنی محصول مشترک هواوی و هوایهای دانست.
بازار سه‌چرخه‌های برقی کابین‌دار چین در سال‌های گذشته تا حدی در وضعیت قانونی مبهمی قرار داشت. برخی از این وسایل نقلیه بدون نیاز به ثبت، بیمه یا گواهینامه استفاده می‌شدند و به همین دلیل برای رفت‌وآمدهای ساده و روزمره محبوب بودند.
اما با سخت‌گیرانه‌تر شدن مقررات، سه‌چرخه‌های کابین‌دار در دسته موتورسیکلت‌ها قرار گرفتند و مشمول نظارت و الزامات قانونی بیشتری شدند. این تغییر زمینه ورود تولیدکنندگان بزرگ‌تر به این بازار را فراهم کرد.
ورود فناوری HarmonyOS به این دسته از وسایل نقلیه نشان می‌دهد که امکانات اتصال هوشمند دیگر محدود به خودروهای برقی گران‌قیمت نیستند. با این حال، هنوز مشخص نیست خریداران سه‌چرخه‌های اقتصادی حاضر باشند برای قابلیت‌های هوشمند هزینه بیشتری بپردازند.
۵۸۵۸
