مدیر عامل شرکت فورد آقای جیم فارلی در بیانه‌ای خبر از تغییرات عمده در ساختار شرکتی این خودروساز بزرگ آمریکایی داده است. به عبارت دیگر فورد از این به بعد به دو شرکت جداگانه تقسیم خواهد شد.
در واقع بخش محصولات تاریخی و احتراقی آن از جمله برانکو، موستانگ F150 و… از بخش محصولات برقی همچون Mach-E و F-150 Lightning جدا خواهد شد.
فورد این تغییرات را از بالا به پایین دنبال خواهد کرد.
یعنی در ابتدا مدیریت دو شرکت از یکدیگر جدا خواهد شد و در ادامه نحوه توسعه خودروها را نیز دست خوش تغییر قرار خواهد داد.
هدف اصلی فورد از انجام این کار، تغییرات اساسی است که در چند سال گذشته در صنعت خودروسازی به وجود آمده است.
در نتیجه فورد با هدف افزایش عملکرد خود این تغییرات را ایجاد خواهد کرد.
فارلی همچنان مدیرعامل شرکت فورد باقی خواهد ماند و مدیر بخش جدید فورد مدل e نیز خواهد شد.
گرچه نیروی محرک و نوآور اصلی این بخش توسط داگ فیلد مدیر ارشد سیستم‌های الکتریکی و سیستم‌های دیجیتال رهبری خواهد شد.
این بخش همچنان مسئول توسعه نرم‌افزارهای جدید و سیستم‌های تعبیه شده در تمامی محصولات شرکت فورد را بر عهده خواهد داشت.
طبق گفته داگ فیلد ساختار جدید باعث خواهد شد تا با سرعت و جاه طلبی بدون هرگونه محدودیت به پیش بروند و باید منتظر محصولات انقلابی از سمت فورد باشیم.
بخش سنی شرکت فورد که به تیم آبی شهرت دارد.
قصد تکمیل محصولات فعلی و پر فروش این شرکت در کنار عرضه خودروهای احتراقی جدید را خواهد داشت تا مشتریان سنتی فورد همچنان از محصولات این شرکت بهره ببرند.
استوارت رولی نیز مدیر ارشد کیفیت و تحول شرکت فورد خواهد بود تا کیفیت، کارایی و مزیت رقابتی این شرکت را همچنان حفظ کند.
به نظر می‌رسد که فورد یک خانه تکانی اساسی را در آینده نزدیک تجربه خواهد کرد.
این شرکت خودروساز سنتی آمریکایی در سال‌های اخیر سرمایه گذاری سنگینی برای تولید و توسعه محصولات جدید تمام برقی خود کرده است.
فورد در بخش‌های دیگر اعم از رانندگی خودران و هوش مصنوعی نیز برنامه‌های جاه طلبانه‌ای را دنبال می‌کند.
