ابرخودرو ۲۰۲۵ فراری با قدرت سرسام‌آور ۸۶۷ اسب بخار و وزن کمتر معرفی شد
ابرخودرو ۲۰۲۵ فراری با قدرت سرسام‌آور ۸۶۷ اسب بخار و وزن کمتر معرفی شد
فراری ۲۹۶ حالا به خانواده‌ی مدل‌های ویژه‌ی این برند پیوسته است؛ سری خاصی که با نام 296 Speciale و نسخه‌ی روباز Speciale A معرفی شده‌اند.
خودروهای جدید فراری، قدرت و عملکرد مدل استاندارد را به سطحی بالاتر رسانده‌اند و طبق مشخصاتی که فراری ارائه کرده، باید انتظار عملکردی بسیار فراتر از حد معمول داشت.
مهم‌ترین تغییر، افزایش قدرت خروجی به ۸۶۷ اسب‌بخار است؛ درحالی‌که مدل پایه ۸۱۸ اسب‌بخار نیرو تولید می‌کرد. پیشرانه‌ی ۶ سیلندر سه لیتری تویین‌توربو، به‌تنهایی ۶۹۰ اسب‌بخار نیرو می‌دهد؛ دقیقاً برابر با قدرت نسخه‌ی مسابقه‌ای 296 Challenge.
فراری می‌گوید Speciale از همان استراتژی توربوشارژ، کنترل ناک، پیستون‌های تقویت‌شده، شاتون‌های تیتانیومی و میل‌لنگ سبک‌تر استفاده می‌کند. فناوری کنترل ناک هم از فرمول یک فراری به این مدل منتقل شده است.
موتور برقی ارتقایافته ۱۷۷ اسب‌بخار دیگر به ترکیب اضافه می‌کند. تمام قدرت به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و جعبه‌دنده‌ی هشت‌سرعته‌ی دوکلاچه، با تنظیمات جدیدی برای هماهنگی بهتر با قدرت بالاتر، همان نسخه‌ی استاندارد باقی مانده است.
خودرو پلاگین‌هیبریدی فراری در حالت تمام‌برقی توانایی پیمایش حدود ۲۴ کیلومتر را دارد، هرچند کمتر کسی احتمالاً در برابر وسوسه‌ی روشن‌کردن موتور بنزینی مقاومت می‌کند.
چه مدل سقف‌دار Speciale و چه نسخه‌ی روباز Speciale A قدرت خروجی یکسانی دارند. مدل کروکی ۵۰ کیلوگرم و مدل کوپه ۶۰ کیلوگرم سبک‌تر شده‌اند. استفاده‌ی گسترده از فیبرکربن، به‌ویژه در فضای داخلی، اصلی‌ترین عامل کاهش وزن است. پنل‌های درِ سبک‌سازی‌شده، کنسول مرکزی فیبرکربنی و اجزای بیرونی جدید بخشی از تغییرات هستند.
بخش عقب خودرو بازطراحی شده و اکنون یک دیفیوزر بسیار بزرگ به آن اضافه شده است. بال عقب فعال بسته به سرعت یا حالت رانندگی انتخاب‌شده، به‌طور خودکار بالا می‌رود. به‌گفته‌ی فراری، این تغییرات موجب افزایش ۲۰ درصدی نیروی داون‌فورس نسبت‌به مدل‌های GTB و GTS می‌شود. در مدل GTS، قطعه‌ای جدید روی پشت‌سری‌ها نصب شده که جریان هوا را به سمت بخش عقب هدایت می‌کند و میزان تلاطم داخل کابین را کاهش می‌دهد.
-
فراری F80 رونمایی شد؛ قدرتمندترین و گران‌ترین خودرو تاریخ فراری
-
فراری F80 و مک‌لارن W1 در برابر هم؛ تقابل ابرخودروهایی از ایتالیا و بریتانیا
سیستم تعلیق ۲۹۶ اسپشیاله بازمهندسی شده، فنرهای تیتانیومی جدید، سخت‌تر و سبک‌تر از قبل هستند و ارتفاع خودرو کمی کاهش یافته است. کمک‌فنرهای قابل تنظیم Multimatic نیز از مدل مسابقه‌ای 296 GT3 قرض گرفته شده‌اند. لاستیک‌های خاص Michelin Pilot Sport Cup2 اختصاصی برای این مدل توسعه یافته‌اند و رینگ‌های پنج‌پره‌ی جدیدی با طراحی کلاسیک برای اسپشیاله در نظر گرفته شده‌اند.
فراری معمولاً قیمت خودرو هایش را اعلام نمی‌کند، اما طبق گزارش برخی منابع، قیمت پایه‌ی 296 Speciale حدود ۴۶۴ هزار دلار خواهد بود.
