آزمایش باتری‌های ضدآتش CATL برای خودروهای برقی شروع شد

شرکت CATL پس از موفقیت در معرفی باتری‌های سدیم-یونی برای وسایل نقلیه‌ی تجاری، حالا این باتری‌ها را در خودروهای سواری آزمایش می‌کند. باتری‌های سدیم-یونی تحت برند Naxtra قرار دارند و آزمایش‌های زمستانی آن‌ها در خودروهایی مانند چانگان Oshan آغاز شده است. به‌زودی خودروهای برندهای GAC و JAC نیز به این آزمایش‌ها خواهند پیوست.

به‌نوشته‌ی MyDrivers، یکی از ویژگی‌های کلیدی باتری‌های سدیم-یونی CATL عملکرد بهتر آن‌ها در سرمای شدید است. این باتری‌ها درمقایسه با باتری‌های لیتیوم-یونی که در دماهای پایین دچار مشکلاتی می‌شوند، عملکرد پایداری از خود نشان می‌دهند. CATL برای ارزیابی این ویژگی، آزمایش‌های مختلفی در دمای پایین انجام داده است.

باتری‌های سدیم-یونی CATL نه‌تنها در برابر سرمای شدید مقاوم هستند، بلکه ایمنی بالایی نیز دارند. این باتری‌ها تحت آزمایش‌هایی نظیر نفوذ سوزن، مته و فشرده‌سازی قرار گرفته‌اند و هیچ‌گونه آتش‌سوزی یا انفجاری نداشته‌اند. این ویژگی‌ها باتری‌های سدیم-یونی را به گزینه‌ای ایمن برای خودروهای برقی تبدیل کرده‌اند.

از دیگر مزایای باتری‌های سدیم-یونی می‌توان به چگالی انرژی 175Wh/kg، برد بیش از ۵۰۰ کیلومتر در حالت الکتریکی خالص و قابلیت شارژ سریع 5C اشاره کرد. همچنین این باتری‌ها تا ۱۰ هزار چرخه‌ی شارژ دوام دارند که آن‌ها را به انتخاب مناسبی برای خودروهای برقی تبدیل می‌کند.

باتری‌های سدیم-یونی علاوه‌بر ایمنی و عملکرد در سرما، می‌توانند وابستگی به لیتیوم را کاهش دهند و هزینه‌ها را پایین بیاورند. این ویژگی‌ها همراه با آزمایش‌های موفقیت‌آمیز در شرایط مختلف، باتری‌های سدیم-یونی را به یکی از گزینه‌های آینده‌دار برای خودروهای برقی تبدیل کرده است.