تینا مزدکی_فناوری شناساگریزی یا فناوری پنهان‌کاری، زیرشاخه‌ای از تاکتیک‌های نظامی و پادکارهای الکترونیکی فعال یا غیرفعال است که شامل گستره‌ای از روش‌های کاربردی برای هرچه کمتر دیده شدن سربازان، هواگردها، کشتی‌ها، زیردریایی‌ها، موشک‌ها، ماهواره‌ها و خودروها در برابر رادار، جستجوگر فروسرخ، سونار و دیگر روش‌های تشخیص می‌شود.
بیشتر بخوانید:
پهپاد انتحاری جدید روسیه/ کابوس ترسناک برای زرهی اوکراین / عکس
کادوی معنادار اردوغان به بن سلمان / مدیران ایران خودرو و سایپا دیدند؟
حال یادبودی برای «پیشگامان فناوری پنهان کاری»ساخته شده است که دارای چهار ابلیسک یا سنگ یادبود است که هر کدام به یک برنامه کلیدی مربوط به طلوع فناوری پنهان کاری که قدمت آن به دهه ۱۹۷۰ بازمی‌گردد اختصاص دارد. این یادبود در موزه ملی پارک یادبود نیروی هوایی ایالات متحده در پایگاه نیروی هوایی رایت-پترسون در اوهایو قرار دارد.
در این یادبود ۴ هواپیما حضور داشتند. به لطف برنامه‌های اولیه، و همچنین تلاش‌های پراکنده دیگری که قدمت آنها به قبل برمی‌گردد، فناوری رادارگریز، انقلابی در جنگ هوایی ایجاد کرد و اکنون جزء اصلی بسیاری از هواپیماهای جنگی کنونی و آینده ارتش ایالات متحده، با خدمه و بدون سرنشین را تشکیل می‌دهد. همچنین شایان ذکر است که چهار برنامه نمایش داده شده به عنوان بخشی از یادبود زمانی، چنان عمیقاً طبقه بندی شده بودند که تصور اینکه روزی به این شکل عمومی شوند تقریباً غیرقابل تصور بود.
یک رویداد ویژه دو روزه بین ۱۶ تا ۱۷ جولای برای رونمایی از این یادبود برگزار شد. در همین راستا، ۱۷ جولای سی و چهارمین سالگرد اولین پرواز بمب افکن رادارگریز B-۲ Spirit را نیز رقم زد. این یادبود توسط «The Pioneers of Stealth» گروهی متشکل از ۲۰۰ نفر از دولت و صنایع دفاعی ایالات متحده که از قرن بیستم در توسعه «فناوری پنهان کاری» شرکت داشتند، پیشنهاد و طراحی شد.
با توجه به اطلاعات دریافت شده، یک ابلیسک اختصاصی مثلث شکل که روی پای آن اطلاعات نصب شده و چهار ابلیسک گرانیتی در عقب که دارای جزئیات کلیدی در مورد تاریخچه هر هواپیما هستند و به ترتیب زمانی چیده شده اند؛ آبی، F-۱۱۷A، آبی پنهان، و B-۲.
این چیدمان برای این است که منعکس کننده رشد فناوری پنهان کاری در سال های اولیه آن باشند، گرانیت سیاه یک یادبود آشکار از رنگی است که نماد هواپیماهای رادارگریز و برنامه های “سیاه” آنها است.این بنای یادبود همچنین مدل‌هایی از این چهار هواپیما را به نمایش می‌گذارد که از فولاد ضد زنگ صیقلی ساخته شده‌اند و از طریق دکل‌ها در بالای ابلیسک‌های عقب نصب شده‌اند.
پیمانکار اصلی این بنای یادبود «موریسون مونیومنت» بود که تجربه ایجاد یادبودهای مدنی در مقیاس بزرگ با اشکال و اندازه های مختلف را دارد. «موریسون مونیومنت» مستقر در بلبروک، اوهایو، مسئول تولید چهار ابلیسک هواپیمای منفرد و نصب یادبود در NMUSAF بود. . یک پیمانکار فرعی، برادران اسپرادلین از اسپرینگفیلد، اوهایو، مدل های هواپیما را ساخت.
در مجموع، این پروژه، ۲۵۴,۳۵۰ دلار هزینه داشت که گروه توانست از طریق جمع آوری سرمایه داخلی آن را بنا کند. ۲۳۴۸۵۰ دلار صرف قرارداد شد، در حالی که ۱۹۵۰۰ دلار باقی مانده به بنیاد موزه نیروی هوایی برای “مراقبت همیشگی” از بنای تاریخی پرداخت شده است.
منبع: the drive
227323
