پایان نافرجام ۵ سال تلاش؛ تولید مدل برقی مازراتی MC20 لغو شد

از زمان معرفی مازراتی MC20 در سال ۲۰۲۰، این شرکت برنامه‌ریزی کرده بود تا یک پیشرانه‌ی تمام‌الکتریکی برای این خودرو سوپراسپرت ارائه دهد. انتظار می‌رفت که این نسخه‌ی الکتریکی بالاخره امسال به بازار بیاید. اما شرایط از زمان توسعه‌ی این خودرو تغییرات قابل توجهی کرده و حالا نسخه‌ی Folgore (الکتریکی) MC20 لغو شده است. مدل برقی این خودرو دیگر تولید نخواهد شد.

دلیل لغو نسخه‌ی الکتریکی مازراتی MC20 کمبود تقاضا اعلام شده است. بر اساس گزارش Autocar، سخنگوی مازراتی گفت:

«مطالعات بازار خودرو در بخش خودروهای سوپراسپرت و به‌ویژه مشتریان MC20 نشان داده است که آن‌ها علاقه‌ی زیادی به رانندگی با موتورهای احتراق داخلی قدرتمند مانند موتور V6 مازراتی با نام Nettuno دارند که از فناوری‌های مشتق‌شده از فرمول یک بهره می‌برد؛ اما در آینده‌ی نزدیک، تمایلی به تغییر به سمت خودروهای تمام‌الکتریکی (BEV) ندارند.» با توجه به این موضوع، مازراتی درحال‌حاضر تولید نسخه‌ی GT2 Stradale از MC20 را افزایش داده است که تابستان امسال در اختیار مشتریان آمریکای شمالی قرار خواهد گرفت. اما به‌دلیل عدم استقبال تجاری، تصمیم گرفته شده است که پروژه MC20 برقی متوقف شود.

Maserati

مازراتی همچنان به توسعه‌ی خودروهای الکتریکی متعهد است و درحال‌حاضر ترکیبی از مدل‌های برقی، هیبریدی خفیف و احتراق داخلی را ارائه می‌دهد که برای پاسخگویی به نیازهای متنوع مشتریان و بازار طراحی شده‌اند. به‌عنوان تنها برند لوکس در گروه استلانتیس، مازراتی به تمرکز و سرمایه‌گذاری روی نوآوری، عملکرد و صنعت‌گری ایتالیایی ادامه می‌دهد.»

وضعیت فروش محصولات مازراتی به‌طور کلی خوب نیست. این شرکت در سال ۲۰۲۴ نسبت‌به سال ۲۰۲۳ تا ۵۷ درصد کاهش فروش داشت. مازراتی هم‌اکنون نسخه‌های الکتریکی از مدل‌های گرن‌توریسمو، گرن‌کابریو و Grecale را تولید می‌کند. اما باتوجه به تحقیقات مازراتی از بازار فروش محصولاتش، فروش نسخه‌های الکتریکی زیر سوال رفته است. درمورد وضعیت مالی مازراتی، سخنگوی این شرکت افزود:

«مازراتی درحال گذر از یک مرحله‌ی مهم در مسیر خود است. با اینکه سال ۲۰۲۴ شامل چالش‌هایی بود اما نتایج به‌دست آمده بیشتر ریشه در تحول صنعتی گسترده دارد تا ضعف مازراتی. مازراتی سعی دارد با تحول در بخش‌های خودروهای لوکس، گام‌های هوشمندانه‌ای برای تقویت آینده‌ی خود بردارد.»

هنوز اخباری مبنی‌بر اینکه مازراتی تولید MC20 را متوقف خواهد کرد به گوش نمی‌رسد. نسخه‌ی GT2 Stradale می‌تواند تا چندسال برای به‌روز نگه‌داشتن این خودرو کافی باشد. GT2 Stradale با موتور V6 مجهز‌به دو توربوشارژر، ۶۳۱ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند که برای خودرویی با وزن ۱۵۸۷ کیلوگرم، مناسب به‌نظر می‌رسد.

با اینکه‌ی جزئیات زیادی از نسخه‌ی الکتریکی مازراتی MC20 منتشر نشد، اما شایعات درمورد استفاده از یک پیشرانه‌ی برقی با ۳ الکتروموتور شنیده می‌شد. این سیستم توانایی تولید ۷۰۰ اسب‌بخار قدرت را داشت. با چنین قدرتی، مازراتی MC20 برقی می‌توانست سریع‌ترین خودرو مازراتی تا به امروز باشد.