ناکامی دوباره اسپیس ایکس؛ شکست پرواز آزمایشی نهم استارشیپ با انفجار هر دو مرحله موشک

اسپیس‌ایکس امروز هفتم خرداد نهمین پرتاب آزمایشی استارشیپ، موشک غول‌پیکر ۱۲۳ متری خود را انجام داد؛ مأموریتی مهم که هدفش پایان‌دادن به روند ناکامی مرحله‌ی فوقانی در دو پرواز اخیر بود. در پرواز امروز همچنین برای اولین بار یک بوستر سوپرهوی که در گذشته استفاده شده بود، دوباره به پرواز درآمد.

موشک استارشیپ شامل دو بخش است: یک بوستر غول‌پیکر به نام سوپرهِوی و مرحله‌ی دوم که همان استارشیپ یا به‌اختصار «شیپ» نامیده می‌شود. هر دو بخش برای استفاده‌ی دوباره و سریع طراحی شده‌اند و موتور جدید رپتور اسپیس‌ایکس آن‌ها را به حرکت درمی‌آورد؛ ۳۳ موتور برای سوپرهوی و ۶ موتور برای شیپ.

تا پیش از پرواز امروز، استارشیپ در پیکربندی کامل هشت مرتبه پرتاب شده بود. دو پرتاب آخر در ۱۶ ژانویه و ۶ مارس ۲۰۲۵ انجام شدند و نتایج نسبتاً ناامیدکننده‌ای داشتند. در پروازهای شماره ۷ و ۸، سوپرهوی عملکردی بی‌نقص داشت و پس از پرتاب، با بازوهای «چاپستیک» در برج پرتاب بازیابی شد. اما استارشیپ دچار مشکل شد: در هر دو مأموریت کمتر از ۱۰ دقیقه پس از پرتاب منفجر شد و بقایای به‌جامانده‌اش را روی جزایر تورکس و کایکوس و باهاما پراکنده کرد.

هرچند هر دو انفجار در زمان‌های مشابهی رخ دادند، دلایل آن‌ها متفاوت بود. اسپیس‌ایکس اعلام کرد که در پرواز هفتم، واکنش ارتعاشی شدید به نشت سوخت منجر شد و در پرواز هشتم، نقص در یکی از موتورهای رپتور، انفجار موشک را درپی داشت. اسپیس‌ایکس تغییرات سخت‌افزاری گسترده‌ای اعمال کرد و آزمایش‌های زمینی زیادی روی موتور انجام داد تا از تکرار این مشکلات جلوگیری کند. پرواز نهم آزمونی برای این اصلاحات و همچنین زمینه‌ساز پیشرفت‌های تازه بود.