مدیرعامل ولوو: مردم باید هزینه تعرفه‌ها را پرداخت کنند، نه ما

ولوو خودروهای S60 و EX90 را در ایالات‌متحده تولید می‌کند، اما سایر محصولات این شرکت باید از کشورهای دیگر وارد شوند. این موضوع می‌تواند به‌زودی به مشکل جدی تبدیل شود، زیرا دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور سابق آمریکا، تعرفه‌ی ۲۵ درصدی بر خودروهای وارداتی وضع کرده و اخیراً تهدید کرده است که شاید میزان تعرفه را برای کالاهای وارداتی از اتحادیه‌ی اروپا به ۵۰ درصد افزایش دهد.

به‌نوشته‌ی Motor1، صنعت خودروسازی این روزها درحال دست‌و‌پنجه نرم‌کردن با واقعیت سخت و غیرقابل‌پیش‌بینی تعرفه‌ها است. بسیاری از خودروسازان برای بقا، راه‌حل دوگانه‌ای را انتخاب کرده‌اند: افزایش قیمت محصولات به همراه جذب بخشی از هزینه‌های اضافی ناشی از تعرفه‌ها. بااین حال، اگر مشتری ولوو باشید، احتمالاً خودتان باید بیشتر بار مالی اضافه را به دوش بکشید، زیرا هاکان ساموئلسون، مدیرعامل ولوو در گفت‌وگو با خبرگزاری رویترز تأیید کرد که عمده‌ی هزینه‌های ناشی از تعرفه‌ها به مصرف‌کننده منتقل خواهد شد.

ساموئلسون همچنین هشدار داد که تعرفه‌ها می‌توانند مانع ورود کراس‌اوور الکتریکی جدید ولوو یعنی EX30 به بازار ایالات‌متحده شوند. این خودرو ابتدا در چین تولید و پس از آن خط تولیدش در بلژیک راه‌اندازی شد. ولوو این مدل را در سال ۲۰۲۳ معرفی و قیمت پایه‌اش را ۳۴٬۹۵۰ دلار اعلام کرد. بااین حال، اعمال تعرفه‌ی ۵۰ درصدی می‌تواند این خودرو را به‌طور کامل از گردونه رقابت خارج کند.

ولوو تنها خودروسازی نیست که فشار افزایش قیمت‌ها را به مشتریان منتقل می‌کند. آستون مارتین اعلام کرد قیمت محصولاتش افزایش می‌یابد. فورد ماوریک که زمانی خودرویی ارزان‌قیمت بود، حالا با قیمت پایه‌ی ۳۰٬۰۰۰ دلار عرضه می‌شود.

خودروسازان هشدار داده‌اند که روند کنونی می‌تواند به افزایش قیمت خودرو، کاهش فروش و گران‌تر شدن هزینه‌های تعمیرات منجر شود. مارک تمپلین، مدیر ارشد عملیاتی تویوتا موتور آمریکای شمالی، اعلام کرد که تعرفه‌ها روی قطعات خودرو اثر مستقیمی بر قیمت نهایی خواهد داشت.