مدلی «دیوانه‌وارتر» از ماشین معروف آمریکایی ساخته می‌شود؟

با قدرت ۱۲۵۰ اسب‌بخاری که از یک پیشرانه‌ی V8 هیبریدی تأمین می‌شود، کوروت ZR1X جدید را می‌توان نقطه‌ی اوج کوروت C8 دانست؛ دستاوردی که گویی همه‌ی مرزهای ممکن را درنوردیده است.

به‌نظر می‌رسد مهندسان شورولت حتی با عنوان سریع‌ترین، چابک‌ترین و قدرتمندترین خودروی اسپرت تاریخ این شرکت هنوز قانع نشده‌اند. تونی روما، مهندس ارشد شورولت، در گفت‌وگو با Top Gear گفت: «کوروت ZR1X، پایان داستان نیست؛ فقط جدیدترین فصل آن است.»

اگرچه سخنان روما تأیید صریحی بر توسعه‌ی نسخه‌‌‌ای دیوانه‌وار‌تر از ZR1X محسوب نمی‌شوند، اما نشان می‌دهند که شورولت حداقل درحال بررسی روش‌هایی برای استخراج قدرت و سرعت بیشتر از پلتفرم C8 است.

روما گفت او و تیمش می‌خواهند مطمئن شوند که سرعت ZR1X نسبت‌به مدل استاندارد ZR1 بیشتر خواهد بود؛ مدلی که در پیست پاپنبورگ آلمان به سرعت ۲۳۳ مایل‌بر‌ساعت (۳۷۵ کیلومتر‌بر‌ساعت) رسیده بود.

روما گفت: «به نظرم برای حفظ جایگاه رقابتی، به‌افزایش سرعت ادامه خواهیم داد؛ چون مشتریان چنین چیزی می‌خواهند. این موضوع در مورد تمام خودروسازان اسپرت صدق می‌کند. رکوردزدن در پیست نوربرگ‌رینگ هم همین هدف را دنبال می‌کند.»

هنوز مشخص نیست که خودرو کوروت ZR1X به چه سرعتی خواهد رسید، اما شورولت مطمئن است که از مرز ۲۳۳ مایل‌بر‌ساعت ZR1 عبور خواهند کرد.

فورد موستانگ GTD درحال حاضر رکورددار خودروهای آمریکایی در پیست نوربرگ‌رینگ محسوب می‌شود و این مسیر را در ۶ دقیقه و ۵۲٫۰۷۲ ثانیه طی کرده است. شورولت با ZR1X می‌خواهد رکورد فورد را بشکند.

روما بیان کرد: «تست‌هایی انجام داده‌ایم و فقط می‌توانم بگویم منتظر خبرهای بعدی باشید. هدفمان سریع‌ترین خودروی آمریکایی است؛ افتخاری که دوست داریم از آنِ ما باشد. هرچند در نهایت، همه‌چیز تئوری است. هیچ یک از مشتریانمان واقعاً نمی‌خواهند پیست نوربرگ‌رینگ را در کمتر ۷ دقیقه طی کنند، اما دوست دارند بدانند که چنین امکانی وجود دارد یا خیر.»