لامبورگینی اونتادور به جادههای ایران رسید
لامبورگینی اونتادور به جادههای ایران رسید
پساز گذشت بیش از یک دهه از ورود اولین لامبورگینی اونتادور به ایران، دستگاهی دیگر از این سوپراسپرت افسانهای با رنگ خاکستری خاص و بدون پلاک ملی در خیابانهای تهران دیده شد. خودرو مذکور از نوع رودستر ۱۲ سیلندر و بهاحتمال زیاد با مجوز گذر موقت وارد شده است؛ موضوعی که بهسرعت در شبکههای اجتماعی خبرساز شد.
اولین بار در سال ۱۳۹۲ اونتادور نارنجی وارد منطقهی آزاد ارس شد و توانست پلاک آزاد دریافت کند. حالا نسخهای جدیدتر و قدرتمندتر از همان خودرو باردیگر نگاهها را بهسمت خود جلب کرده است.
براساس گزارش وبسایت پدال، ورود خودروهای گذر موقت به ایران در سالهای دههی ۱۳۸۰ و اوایل ۱۳۹۰ سادهتر بود و مدلهایی مانند کوروت و رولزرویس و لامبورگینی بهوفور در تهران و کیش و تبریز مشاهده میشدند. با تصویب قوانین محدودکننده، روند واردات این خودروها کُند و عملاً از سبد علایق ثروتمندان حذف شد.
در ماههای اخیر، وضعیت کمی تغییر کرده است و دوباره شاهد تردد خودروهایی مثل فراری و رم TRX و کادیلاک اسکالید با پلاک گذر موقت هستیم. حالا لامبورگینی اونتادور نیز به این جمع پیوسته است؛ سوپراسپرتی که در سال ۲۰۱۱ معرفی و با طراحی تهاجمی و پیشرانهی V12، به یکی از مدلهای پرطرفدار لامبورگینی تبدیل شد.
اونتادور بسته به نسخه بین ۷۰۰ تا ۷۸۰ اسببخار قدرت دارد و در کمتر از ۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت میرسد. مدل LP780-4 Ultimae جدیدترین نسخهی تولیدی این خودرو محسوب میشود. نسخههای خاص آن مانند SVJ و نمونههای تیونینگشده ممکن است تا بیش از ۱٫۲ میلیون دلار قیمت داشته باشند.
-
لامبورگینی تمایلی به کنارگذاشتن موتورهای بنزینی ندارد
-
موتور دوکاتی دربرابر لامبورگینی تمراریو؛ برنده کدام است؟ [تماشا کنید]
اگرچه مالکیت خودرویی نظیر لامبورگینی اونتادور در ایران برای اغلب افراد غیرممکن است، در کشورهایی همچون امارات مدلهای کارکردهی اونتادور با قیمتهایی درحدود ۵۰ هزار دلار (۳ تا ۴ میلیارد تومان) دردسترس خریداران قرار دارد. همین موضوع باعث شده ست تا برخی اینفلوئنسرها برای دیدهشدن در فضای مجازی، بهسمت این خودروها بروند.
