فورد می‌خواهد «پورشه بازار خودروهای آفرود» باشد
فورد می‌خواهد «پورشه بازار خودروهای آفرود» باشد
فورد چند سال پیش با حذف کامل خودروهای سواری خود در ایالات متحده و باقی گذاشتن تنها مدل موستانگ، باعث تعجب همگان شد. وضعیت در اروپا نیز مشابه است، جایی که مدل‌های موندیو (فیوژن) و فیستا از خط تولید خارج شده‌اند و تولید فوکوس نیز تا پایان ۲۰۲۵ متوقف می‌شود. سال میلادی گذشته، جیم فارلی، از کنارگذاشتن خودروهای سدان و هاچ‌بک دفاع کرد و گفت که فورد از تجارت «خودروهای خسته‌کننده» خارج می‌شود و می‌خواهد «خودروهایی نمادین» بفروشد.در نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۲۵، فارلی به Automotive News گفت که می‌خواهد فورد را به «برند بی‌رقیب آفرود در جهان» تبدیل کند. او در ادامه گفت آرزو دارد فورد «پورشه‌ی بازار خودروهای آفرود» باشد.فورد می‌خواهد مدل‌های ترمور، برونکو و رپتور را به برندهای قوی‌تری تبدیل کند تا خودروهای آفرود بتوانند بیش‌از سهم ۲۰ درصدی ثبت‌شده از کل فروش فورد در سال ۲۰۲۴ را به خود اختصاص دهند.مقاله‌های مرتبطفورد موستانگ بدترین آمار فروش تاریخ خود را تجربه کردفورد موستانگ GTD رکورد پیست نوربرگ‌رینگ را شکست و سریع‌ترین خودرو آمریکایی شدسال گذشته، فارلی توضیح داد که فیستا، فوکوس و فیوژن سود کافی برای شرکت ندارند و تولیدشان توجیه‌پذیر نیست. فارغ از موستانگ که در سطح جهانی عرضه می‌شود، فیوژن هنوز در چین به‌فروش می‌رسد و تاروس در بخش‌هایی از جهان، از جمله خاورمیانه، عرضه می‌شود.شایعات مربوط‌به یک موستانگ چهار در، سال‌ها است که وجود دارند. فورد لزوماً آن‌ها را رد نمی‌کند. در طول نمایشگاه خودرو دیترویت، فارلی گفت که «انواع احتمالات وجود دارد.» او قول داد تا زمانی که در راس این شرکت باشد، موستانگ را زنده نگه دارد.
