بی‌ام‌و از گران‌ترین خودرو M4 تاریخ رونمایی کرد؛ موتور ۶ سیلندر ۵۴۳ اسب‌بخاری و شتاب ۳٫۲ ثانیه

بی‌ام‌و به افتخار چهل‌وششمین سالگرد تولد والنتینو روسی، یکی از رانندگان رسمی بی‌ام‌و موتوراسپورت و برنده‌ی ۹ دوره از مسابقات جهانی موتورسواری، از نسخه‌ای ویژه‌ از M4 CS به‌نام M4 CS Edition VR46 رونمایی کرد. از آنجا که شماره‌ی مسابقه‌ای روسی، ملقب به دکتر، ۴۶ است، تولد ۴۶ سالگی او بهترین زمان برای ادای احترام به او به‌نظر می‌رسید.

تولید خودرو نمادین BMW به تنها ۹۲ دستگاه محدود شده است و با برچسب قیمت ۱۵۵ هزار دلاری، گران‌ترین M4 تاریخ به شمار می‌رود.

BMW

به‌گزارش Motor1، نسخه‌ی ویژه‌ی M4 CS Edition VR46 در دور رنگ منحصربه‌فرد ارائه می‌شود که برای نسخه‌های استاندارد M4 CS در دسترس نیستند: «آبی متالیک مارینا بِی» و «آبی متالیک فروزن تانزانیت مات» خودرو شامل چندین عنصر بصری برای ادای احترام به روسی است؛ از جمله لوگوی «۴۶» نقاشی‌شده با دست، جلوه‌های زرد فلورسنت سائوپائولو و امضای او روی سقف.

BMW

کالیپرهای ترمز نیز به رنگ زرد روشن درآمده‌اند و چرخ‌های فورج‌کاری‌شده دارای نشان زردی هستند که محل قرارگیری والو تایر را مشخص می‌کند. درون کابین، این تم رنگی با جزئیات زرد روی رکاب درها، صندلی‌ها و بخش‌هایی از تریم داخلی ادامه پیدا کرده است و در قسمت عقب خودرو نیز عبارت «VR6» دیده می‌شود.

BMW

از نظر فنی، مدل جدید تغییری نسبت به M4 CS استاندارد ندارد. پیشرانه‌ی ۶ سیلندر خطی ۳٫۰ لیتری تویین‌توربو آن همچنان ۵۴۳ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و با یک گیربکس ۸ سرعته‌ی اتوماتیک و سیستم چهارچرخ محرک xDrive بی‌ام‌و همراه شده است.

BMW

عملکرد M4 CS Edition VR46 بدون تغییر باقی مانده است و برای رسیدن از صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت، به ۳٫۲ ثانیه زمان نیاز دارد؛ رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر‌بر‌ساعت، ۱۱٫۱ ثانیه طول می‌کشد و بیشینه‌ی سرعت آن را به‌صورت الکترونیکی روی ۳۰۳ کیلومتر‌بر‌ساعت محدود کرده‌اند.

BMW

بی‌ام‌و ۴۶ دستگاه از مدل یاد‌شده را در هر یک از دو رنگ عرضه خواهد کرد و تنها تعداد محدودی از آن‌ها به بازار آمریکا اختصاص داده می‌شود. قیمت M4 CS Edition VR46 حدود ۳۱٬۵۰۰ دلار بیشتر از M4 CS استاندارد است که تولید آن به ۱۷۰۰ دستگاه محدود شده بود.

همچنین، این مدل ۱۵۱۰۰ دلار گران‌تر از نسخه‌ی M4 CSL است که تنها هزار دستگاه از آن ساخته شد. در مقایسه با مدل پایه‌ی 430i کوپه با دیفرانسیل عقب، مدل جدید تقریباً سه برابر گران‌تر محسوب می‌شود.

اگرچه M4 CS Edition VR4 گران‌ترین مدل M4 تاکنون به‌شمار می‌رود، بی‌ام‌و پیش‌تر یک مدل به‌مراتب گران‌تر بر اساس M4 عرضه کرده بود. مدل 3.0 CSL که در تعداد ۵۰ دستگاه تولید شد، در واقع نسخه‌ی بازطراحی‌شده‌ای از M4 CSL بود که به گیربکس دستی و قدرت بیشتری مجهز شده بود. قیمت رسمی این مدل هرگز اعلام نشد؛ اما گزارش‌ها نشان می‌دهند که بی‌ام‌و برای آن حدود ۷۵۰ هزار دلار دریافت کرده است.