آپترا، تِلو و دارت‌سولار با نوآوری‌های تازه، شارژ خورشیدی را از ایده به واقعیت نزدیک می‌کنند
آپترا، تِلو و دارت‌سولار با نوآوری‌های تازه، شارژ خورشیدی را از ایده به واقعیت نزدیک می‌کنند
شرکت آپترا موتورز در کالیفرنیا یکی از پیشگامان این حرکت است. این استارتاپ یک خودروی سه‌چرخ سبک‌وزن با بدنه کامپوزیتی و ضریب درگ ۰/۱۳ طراحی کرده که با پنل‌های خورشیدی ویژه پوشانده شده است.
به گزارش بیکینگ و به نقل از تک‌اسپات، این خودرو با قیمت پایه ۴۰ هزار دلار عرضه خواهد شد و می‌تواند در شرایط ایده‌آل روزانه تا ۴۰ مایل تنها با انرژی خورشیدی حرکت کند. باتری کامل آن نیز تا ۴۰۰ مایل برد فراهم می‌کند. نوآوری اصلی آپترا در ترکیب راندمان بالای سیستم محرکه الکتریکی با پنل‌های مقاومی است که با شیشه‌ای شبیه «گوریلا گلس» پوشانده شده‌اند و حتی در برابر تگرگ و ضربه کارایی خود را حفظ می‌کنند.
به گزارش بیکینگ و به نقل از تک‌اسپات، این خودرو با قیمت پایه ۴۰ هزار دلار عرضه خواهد شد و می‌تواند در شرایط ایده‌آل روزانه تا ۴۰ مایل تنها با انرژی خورشیدی حرکت کند. باتری کامل آن نیز تا ۴۰۰ مایل برد فراهم می‌کند. نوآوری اصلی آپترا در ترکیب راندمان بالای سیستم محرکه الکتریکی با پنل‌های مقاومی است که با شیشه‌ای شبیه «گوریلا گلس» پوشانده شده‌اند و حتی در برابر تگرگ و ضربه کارایی خود را حفظ می‌کنند.
تِلو و دارت‌سولار؛ انعطاف‌پذیری برای کامیون‌ها و خودروهای موجود
در کنار آپترا، شرکت تِلو تراکس کامیون‌های برقی کوچک با باتری ۱۰۶ کیلووات‌ساعتی و برد ۳۵۰ مایل توسعه داده است. خریداران می‌توانند پنل‌های خورشیدی سقفی یا باربندی با ظرفیت تولید ۲۰۰ وات تا ۲ کیلووات انتخاب کنند که روزانه ۱۵ تا ۳۰ مایل برد اضافه می‌کنند. حدود ۲۵ درصد از ۱۲ هزار پیش‌سفارش این شرکت شامل گزینه خورشیدی است.
از سوی دیگر، دارت‌سولار کیت‌های سقفی ماژولار ارائه می‌دهد که روی اغلب خودروهای برقی نصب می‌شود. این کیت‌ها از ۱۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دلار قیمت دارند و در نسخه ۱۰۰۰ وات می‌توانند روزانه ۵ کیلووات‌ساعت برق تولید کنند؛ یعنی معادل ۱۰ تا ۲۰ مایل برد اضافه برای خودروهایی چون تسلا مدل ۳. قابلیت ارتقا، تعمیرپذیری آسان و حتی چاپ سه‌بعدی قطعات از مزیت‌های این سیستم است.
چشم‌انداز
اگرچه خودروسازان بزرگ هنوز با احتیاط به سراغ فناوری خورشیدی می‌روند، رشد تقاضا در میان کاربران اولیه و استارتاپ‌ها نشان می‌دهد این فناوری می‌تواند به‌زودی بخشی از جریان اصلی حمل‌ونقل برقی شود. شرط موفقیت، رضایت مشتریان اولیه و پیشرفت مداوم در راندمان پنل‌ها خواهد بود.
