به گزارش خبرگزاری بیکینگ، به نقل از پدال، این روزها وقتی خودروسازان از بهروزرسانی صحبت میکنند، منظورشان آپدیتهای نرمافزاری از راه دور است. تسلا این روند را آغاز کرد و حالا برندهایی مانند فورد و بامو ویژگیهای جدید را از طریق اینترنت به خودروهای مدرن میفرستند اما در این میان، مدلهای قدیمیتر معمولاً فراموش میشوند. تویوتا اما مسیر متفاوتی را پیش گرفته است. این کمپانی در ژاپن برنامهای به نام «تویوتا فکتوری آپگرید» راهاندازی کرده تا مالکان خودروهای قدیمی بتوانند سالها پس از خروج خودرو از کارخانه، آپشنها و قطعات رسمی را روی آن نصب کنند. در این طرح، تکنسینهای مجاز قطعات سختافزاری را نصب کرده، نرمافزار را تنظیم میکنند و خودرو را آماده تحویل ارائه میدهند.
تویوتا نخستین بار سه سال پیش این ایده را با نام «کینتو فکتوری» معرفی کرد تا خودروها مدت بیشتری در جادهها بمانند و مالکان بتوانند آنها را شخصیسازی کنند. اکنون این برنامه با نام «تویوتا فکتوری آپگرید» توسعه یافته است. مالکان میتوانند بهصورت آنلاین شماره شاسی خودروی خود را وارد کرده، لیست آپشنهای قابلنصب را ببینند و برای نصب قطعات در نمایندگیهای تویوتا، لکسوس یا GR وقت بگیرند. ازآنجاکه تمام این بهروزرسانیها با قطعات اصلی و طبق استانداردهای رسمی انجام میشوند، گارانتی خودرو حفظ خواهد شد. این موضوع یک مزیت بزرگ نسبت به قطعات افترمارکت متفرقه محسوب میشود. این برنامه علاوه بر محصولات تویوتا، مدلهای لکسوس و خودروهای اسپرت سری GR را نیز پوشش میدهد.
نکته شگفتانگیز این طرح، پشتیبانی تویوتا از مدلهای بسیار قدیمی است. لیست خودروهای تحت پوشش شامل ون هایس مدل ۲۰۰۴، پریوس ۲۰۰۹، آکوا ۲۰۱۱ و طیف وسیعی از محصولات جدیدتر تا هایلوکس و لندکروزر FJ مدل ۲۰۲۶ میشود. مالکان لکسوس نیز از مدل NX تا LC و همچنین طرفداران سری اسپرت با مدلهای GR یاریس و تویوتا ۸۶ امکان استفاده از این خدمات را دارند. امکانات قابل سفارش بسته به نوع خودرو متفاوت است و از سیستم استارت از راه دور با تلفن همراه و تهویه مطبوع هوشمند گرفته تا درگاههای USB-C، صفحه آمپر دیجیتال مدرنتر و تریمهای جدید کابین را شامل میشود.
برای تغییرات ظاهری نیز امکان تعویض جلوپنجره لکسوس یا سفارش کالیپرهای ترمز نارنجی F Sport وجود دارد. حتی برای خودروهای اسپرت مانند لکسوس IS پکیجهای ارتقای عملکرد فنی ارائه میشود. این برنامه فرصت جذابی برای نگهداری طولانیمدت خودروها است و اگرچه فعلاً به بازار ژاپن محدود شده اما با توجه به افزایش میانگین عمر خودروها در سراسر جهان، میتواند الگو و منبع درآمد جدیدی برای نمایندگیهای تویوتا در سایر بازارها باشد.
۳۲۲
