اروپا به‌دنبال ممنوعیت فیبر کربن است!

خودروسازان با بهره‌گیری از فیبر کربن به‌دنبال کاهش وزن خودروهای خود هستند تا در عین سبکی، استحکام لازم را حفظ کنند. این ماده‌ی سبک‌وزن برای تولیدکنندگان خودروهای اسپرت و برقی از اهمیت فراوانی برخوردار است؛ اما ظاهراً اتحادیه‌ی اروپا قصد دارد فیبر کربن را به‌عنوان ماده‌ی خطرناک معرفی کند.

به‌ گزارش Nikkei Asia، اتحادیه‌ی اروپا می‌خواهد که فیبر کربن را به فهرست مواد خطرناک اضافه کند. درحال‌حاضر، این فهرست شامل سرب، کادمیم، جیوه و کروم شش‌ظرفیتی است که به‌صورت محدود در ساخت خودروها و هواپیماها استفاده می‌شوند.

پیشنهاد یادشده در چهارچوب بازبینی دستورالعمل خودروهای فرسوده‌ی اروپا مطرح شده است و مستقیماً مسئولیت بازیافت خودروهای اسقاطی را برعهده دارد. مقام‌های اتحادیه‌ی اروپا می‌گویند که رشته‌های فیبر کربن می‌توانند در هوا پخش شوند و درصورت تماس با پوست انسان زیان‌بار باشند. این اولین باری است که نهادی دولتی در سطح جهانی فیبر کربن را به‌عنوان ماده‌ی خطرناک معرفی می‌کند.

در‌صورت تصویب رسمی این پیشنهاد،، قانون جدید از سال ۲۰۲۹ در اروپا اجرا خواهد شد و شرکت‌ها باید به‌تدریج استفاده از فیبر کربن در تولیدات خود را کاهش دهند. صنعت خودروسازی حدود ۲۰ درصد از کل مصرف فیبر کربن جهان را به‌ خود اختصاص داده است.

سهام تولیدکنندگان ژاپنی فیبر کربن به‌دنبال اعلام این خبر کاهش چشمگیری یافت. شرکت‌های آسیایی از این ممنوعیت بسیار متضرر خواهند شد؛ زیرا Teijin و Toray Industries و Mitsubishi Chemical حدود ۵۴ درصد از بازار جهانی فیبر کربن را در اختیار دارند. بخش عمده‌ی دیگر در اختیار تولیدکنندگان اروپایی قرار دارد.

تولیدکنندگان خودروهای اسپرت و سوپرکار‌ها به‌وضوح بزرگ‌ترین آسیب‌دیدگان این ممنوعیت خواهند بود؛ البته برخی از سازندگان خودروهای الکتریکی نیز دچار مشکل خواهند شد. شرکت‌هایی مانند بی‌ام‌و، هیوندای، لوسید و تسلا به‌طور گسترده از فیبر کربن در محصولاتشان بهره می‌برند.

صنعت فیبر کربن در سال ۲۰۲۴ نزدیک به ۵٫۵ میلیارد دلار ارزش‌گذاری شده بود و این یعنی احتمالاً قبل‌از تبدیل‌شدن این پیشنهاد به قانون، بخش‌های فعال در تولید هواپیما و خودرو مخالفت شدید خود را اعلام خواهند کرد.