به گزارش بیکینگ به نقل از Arenaev، این سامانه که مجوز رانندگی خودکار سطح ۲ را از کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UNECE) دریافت کرده، قرار است از اوایل سال ۲۰۲۷ برای خودروهای سازگار این شرکت ارائه شود. برخلاف سامانه درایو پایلوت (Drive Pilot) که قابلیت رانندگی خودکار سطح ۳ را در شرایط و مسیرهای مشخص فراهم می‌کند، فناوری جدید مرسدس بنز علاوه بر بزرگراه‌ها، در محیط‌های شهری نیز قابل استفاده خواهد بود.
در سطح ۲ رانندگی خودکار، راننده همچنان مسئول کنترل خودرو است و باید به‌طور مداوم مسیر را زیر نظر داشته باشد تا در صورت نیاز، بلافاصله کنترل خودرو را به دست بگیرد. با وجود این محدودیت، مرسدس بنز اعلام کرده است که MB.Drive Assist Pro می‌تواند در مسیرهای شهری پرترافیک و بزرگراه‌ها به رانندگی کمک کند و فرایند حرکت از مبدأ تا مقصد را آسان‌تر سازد.
این سامانه از همکاری مرسدس بنز با انویدیا بهره می‌برد و بر پایه مجموعه سخت‌افزاری و نرم‌افزاری هایپریون (Hyperion) توسعه یافته است. خودروهای سازگار باید به مجموعه‌ای شامل ۲۷ حسگر مجهز باشند که از ۱۰ دوربین، ۵ رادار و ۱۲ حسگر فراصوت تشکیل شده‌اند. این تجهیزات داده‌های محیطی را جمع‌آوری می‌کنند و برای پردازش در اختیار تراشه‌های قدرتمند انویدیا قرار می‌دهند.
این شرکت از اواخر سال ۲۰۲۶ برنامه آزمایشی محدودی را در شهرهای اشتوتگارت و مونیخ اجرا خواهد کرد تا گروهی از مشتریان پیش از عرضه رسمی، این فناوری را آزمایش کنند. هدف از این برنامه، شناسایی و رفع مشکلات احتمالی پیش از عرضه گسترده در اوایل سال ۲۰۲۷ است.
