تینا مزدکی_پهپاد Evo-LE جدیدترین عضو خانواده پرنده‌های بدون سرنشین DeltaQuad است و با تمرکز بر افزایش مداومت پروازی توسعه پیدا کرده است. این پهپاد از ترکیب بال ثابت و قابلیت برخاست و فرود عمودی یا VTOL استفاده می‌کند؛ بنابراین می‌تواند از موقعیت‌های محدود بلند شود و پس از آن با استفاده از بال‌های خود برای پروازهای طولانی‌تر ادامه مسیر دهد.
- حداکثر زمان پرواز اعلام‌شده: ۸ ساعت
- حداکثر برد پروازی: ۴۸۰ کیلومتر
- برد ارتباط رادیویی: تا ۱۲۰ کیلومتر
- حداکثر وزن برخاست: ۱۳ کیلوگرم
- ظرفیت حمل محموله: ۱.۵ کیلوگرم
- کاربردهای اعلام‌شده: شناسایی، نظارت، امنیت مرزی و رله ارتباطی
پهپادی که ۸ ساعت در آسمان می‌ماند
مهم‌ترین ویژگی Evo-LE مداومت پروازی آن است. DeltaQuad اعلام کرده این پهپاد بسته به نوع محموله، پروفایل مأموریت و شرایط عملیاتی می‌تواند تا ۸ ساعت پرواز کند.
برد پروازی اعلام‌شده نیز به ۴۸۰ کیلومتر می‌رسد؛ با این حال، این عدد به معنای امکان برقراری ارتباط مستقیم با پهپاد در فاصله ۴۸۰ کیلومتری نیست. برد ارتباط رادیویی Evo-LE حداکثر ۱۲۰ کیلومتر اعلام شده است. خود شرکت نیز تأکید می‌کند که عملکرد واقعی به تجهیزات نصب‌شده و شرایط مأموریت وابسته است.
راز افزایش مداومت پروازی فقط باتری نیست
برای رسیدن به زمان پرواز اعلام‌شده، DeltaQuad صرفاً ظرفیت باتری را افزایش نداده است. این شرکت از باتری‌هایی با چگالی انرژی بالاتر، ساختار دو باتری، معماری الکتریکی بازطراحی‌شده و سامانه پیشرانش عمودپرواز ارتقایافته استفاده کرده است.
Evo-LE همچنین از بدنه Block 3 شرکت استفاده می‌کند؛ همان سازه‌ای که در نسل فعلی Evo نیز به کار رفته است. DeltaQuad می‌گوید مواد کامپوزیتی بدنه بازطراحی شده‌اند و حفاظت در برابر نفوذ آب نیز بهبود یافته تا پهپاد بتواند در شرایط بارانی فعالیت کند.
بدون باند از زمین بلند می‌شود
Evo-LE برای برخاستن و فرود به باند نیاز ندارد. این پهپاد ابتدا به‌صورت عمودی از زمین بلند می‌شود و سپس با استفاده از بال ثابت خود وارد مرحله پرواز طولانی‌مدت می‌شود.
همین ویژگی به تیم‌های عملیاتی اجازه می‌دهد پهپاد را از فضاهای محدود و نقاطی که امکان احداث یا استفاده از باند وجود ندارد، به پرواز درآورند. در زمان فرود نیز قابلیت VTOL دوباره وارد عمل می‌شود.
ظرفیت حمل محموله فقط ۱.۵ کیلوگرم است
حداکثر وزن برخاست Evo-LE برابر با ۱۳ کیلوگرم اعلام شده و این پرنده می‌تواند تا ۱.۵ کیلوگرم محموله حمل کند.
این ظرفیت برای تجهیز پهپاد به حسگرها و تجهیزات مأموریتی در نظر گرفته شده است. DeltaQuad در حال حاضر Evo-LE را برای مأموریت‌های ISTAR، یعنی اطلاعات، نظارت، کسب هدف و شناسایی، همچنین پایش مرزی و رله ارتباطی معرفی می‌کند.
در صفحه محصول شرکت نیز یک پیکربندی مجهز به سامانه تصویربرداری NextVision Raptor معرفی شده که تصویربرداری RGB و حرارتی را برای نظارت و رهگیری در اختیار پهپاد قرار می‌دهد.
پهپادی که برای مأموریت‌های طولانی‌مدت ساخته شده است
یکی از اهداف اصلی Evo-LE افزایش مدت حضور پهپاد بر فراز منطقه موردنظر است. ماندگاری بیشتر در آسمان می‌تواند نیاز به تعویض مکرر پرنده‌ها را کاهش دهد و امکان جمع‌آوری اطلاعات پیوسته‌تری را فراهم کند.
DeltaQuad می‌گوید طراحی Evo-LE بر اساس بازخورد کاربران عملیاتی و تجربه هزاران ساعت پرواز شکل گرفته است. این شرکت همچنین تأکید کرده که افزایش مداومت پروازی به تغییرات گسترده در کل سامانه نیاز داشته و تنها با نصب باتری بزرگ‌تر به دست نیامده است.
ضدجمینگ و ناوبری خودکار به‌عنوان گزینه
Evo-LE را می‌توان با مجموعه‌ای از تجهیزات برای شرایط پیچیده عملیاتی پیکربندی کرد. گزینه‌هایی مانند سامانه‌های ضدجمینگ، ارتباطات امن و ناوبری خودکار برای این پهپاد در نظر گرفته شده‌اند.
با این حال، این تجهیزات جزو مشخصات الزامی تمام نمونه‌ها نیستند و شرکت آن‌ها را به‌عنوان گزینه‌های قابل پیکربندی معرفی کرده است. بنابراین نمی‌توان گفت همه پهپادهای Evo-LE الزاماً به سامانه ضدجمینگ یا ارتباطات امن مجهز هستند.
۴۸۰ کیلومتر برد، اما با یک نکته مهم
عدد ۴۸۰ کیلومتر یکی از مهم‌ترین مشخصات اعلام‌شده برای Evo-LE است، اما نباید آن را با برد ارتباط رادیویی یکی دانست.
برد پروازی اعلام‌شده ۴۸۰ کیلومتر است، در حالی که برد ارتباط رادیویی حداکثر ۱۲۰ کیلومتر اعلام شده است. علاوه بر این، زمان پرواز و برد واقعی با توجه به وزن محموله، تجهیزات ارتباطی، نوع مأموریت و شرایط آب‌وهوایی تغییر می‌کند. بنابراین عدد ۸ ساعت و برد ۴۸۰ کیلومتر باید به‌عنوان حداکثرهای اعلام‌شده توسط سازنده در شرایط مناسب در نظر گرفته شوند، نه عملکرد تضمین‌شده در همه مأموریت‌ها.
Evo-LE چه چیزی را تغییر می‌دهد؟
Evo-LE تلاش می‌کند سه ویژگی را در یک پرنده بدون سرنشین ترکیب کند، پیشرانه کاملاً برقی، مداومت پروازی طولانی و قابلیت برخاست و فرود عمودی.
طبق اعلام DeltaQuad، این پهپاد اکنون برای سفارش در دسترس است. هدف اصلی آن نیز مأموریت‌هایی است که ماندن طولانی‌تر در آسمان، پوشش مناطق وسیع و امکان عملیات از نقاط بدون باند اهمیت دارد.
در نهایت، عدد ۸ ساعت بیش از هر چیز نشان‌دهنده حداکثر مداومت پروازی اعلام‌شده برای Evo-LE است. مدت پرواز واقعی در یک مأموریت به تجهیزات نصب‌شده، وزن محموله و شرایط عملیاتی بستگی دارد؛ نکته‌ای که هم Interesting Engineering و هم خود DeltaQuad بر آن تأکید کرده‌اند.
منبع: Interesting Engineering
۲۲۷۳۲۳
