ورود مکلارن به دنیای شاسیبلندها؛ «اسپیدلاینر» برای رقابت با فراری و لامبورگینی از راه میرسد
ورود مکلارن به دنیای شاسیبلندها؛ «اسپیدلاینر» برای رقابت با فراری و لامبورگینی از راه میرسد
گزارشهای غیررسمی از عرضهی نزدیک نخستین شاسیبلند تاریخ شرکت مکلارن حکایت دارند؛ مدلی که گفته میشود با مدل ۲۰۲۸ و پیشرانهی هیبریدی V8 راهی بازار خواهد شد. این در حالی است که مکلارن طی سالهای گذشته بارها تأکید کرده بود برخلاف رقبایی مانند استونمارتین، بنتلی، فراری و لامبورگینی، قصد ورود به بازار شاسیبلندهای فوقلوکس را ندارد.
ظاهراً تغییرات مدیریتی اخیر مکلارن مسیر این خودروساز بریتانیایی را به سمت بازارهای سودآورتر تغییر دادهاند و حتی گفته میشود اواخر سال گذشته نمونهی گلی یک شاسیبلند پنجنفرهی هیبریدی به برخی نمایندگیهای منتخب نمایش داده شده است.
خودروی شاسیبلند مکلارن هنوز بهصورت رسمی معرفی نشده است و در فضای مجازی با نام غیررسمی «اسپیدلاینر» شناخته میشود. طراحان دیجیتال این خودرو را بهتصویر کشیدهاند و در رندرها شاهد بدنهی عضلانی و خطوط آیرودینامیک هستیم.
ظاهراً مکلارن میخواهد با معرفی اسپیدلاینر خود را برای رقابت با فراری پوروسانگوئه و لامبورگینی اوروس SE آماده کند. طبق گمانهزنیها، این خودرو از موتور ۴ لیتری V8 توئینتوربو با کد MHP-8 استفاده خواهد کرد که پیشتر در هایپرکار مکلارن W1 استفاده شده بود.
احتمالاً قدرت مکلارن اسپیدلاینر تعدیل میشود و گفته میشود کمتر از ۹۲۸ اسببخار خواهد بود. هدف اصلی عبور از قدرت ۸۰۰ اسببخاری لامبورگینی اوروس SE است. این خودرو بهجای شاسیهای مونوکوک کربنی مرسوم، از پلتفرم جدیدی استفاده خواهد کرد تا فضای بیشتری در اختیار چهار سرنشین خود قرار بدهد.
