به گزارش خبرگزاری بیکینگ، به نقل از پدال، بخش برزیلی فولکس‌واگن از پیکاپ کامپکت و جدیدی به نام توکان پرده برداشته که به‌طور اختصاصی برای بازار آمریکای جنوبی توسعه یافته است. این خودرو که طراحی، مهندسی و مونتاژ آن کاملاً در برزیل انجام گرفته، قرار است جایگزین مدل سالخوردهٔ ساویرو شود که بر پایهٔ هاچ‌بک گل ساخته شده بود. این پیکاپ در دو مدل تک و دوکابین تولید می‌شود و رقیب سرسختی برای فیات استرادا به شمار رود. زبان طراحی توکان کاملاً با محصولات شاسی‌بلند اخیر فولکس‌واگن همخوانی دارد با این تفاوت که خطوط بدنه کمی خشن‌تر و متناسب با ماهیت یک پیکاپ شکل گرفته‌اند.
چراغ‌های جلوی LED با الهام از تیگوان چهره‌ای تهاجمی‌تر به خودرو بخشیده‌اند و بخش پایینی سپر نیز با روکش مشکی و طرح کندوی عسل تزئین شده است. در نمای جانبی، گلگیرهای عضلانی با برش‌های زاویه‌دار به همراه روکش‌های پلاستیکی ضخیم روی درها جلب‌توجه می‌کنند. در بخش عقب نیز چراغ‌های عمودی LED و درِ بزرگ صندوق بار که تا روی سپر امتداد یافته، چهره‌ای مدرن به خودرو داده‌اند. نسخه تک‌کابین تمرکز خود را روی فضای بار گذاشته و با تریم پایه و سپرهای بدون رنگ عرضه می‌شود درحالی‌که مدل دوکابین در بالاترین سطح تیپ یعنی اکستریم قرار دارد و با رنگ زرد قناری، رینگ‌های آلومینیومی تیره، چراغ‌های کامل LED و رول‌بار سفارشی خودنمایی می‌کند.
توکان روی نسخه بهینه‌سازی شده‌ای از پلتفرم یکپارچه MQB توسعه یافته که پیش‌تر در کراس‌اوور کامپکت تی‌راک هم دیده شده بود. نکته جالب‌توجه این است که توکان نخستین محصول بر پایه پلتفرم MQB محسوب می‌شود که در محور عقب از فنرهای شمش استفاده می‌کند؛ آرایشی که توانایی تحمل بار بیشتری را نسبت به سیستم‌های معمول محور پیچشی فراهم می‌کند. به گفته فولکس‌واگن، پروتوتایپ‌های توکان بیش از دو میلیون کیلومتر تست‌های کیفی را پشت سر گذاشته‌اند. با اینکه هنوز مشخصات فنی دقیق این خودرو به‌طور کامل منتشر نشده اما می‌دانیم که علاوه بر گزینه‌های سنتی سازگار با سوخت اتانول، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری هیبریدی خفیف نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
خط تولید این پیکاپ کارخانهٔ ایالت پارانای برزیل راه‌اندازی خواهد شد و ۷۶ درصد از قطعات آن از منابع داخلی تأمین می‌شود. عرضه رسمی توکان در بازارهای آمریکای جنوبی برای نیمه نخست سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است تا مستقیماً به مصاف رقبایی هم‌رده مانند فیات استرادا و شورلت مونتانا برود. این خودرو بخشی از سرمایه‌گذاری کلان ۲۰ میلیارد رئالی (معادل ۳.۹ میلیارد دلار) فولکس‌واگن در این منطقه است که معرفی ۲۱ مدل جدید را تا سال ۲۰۲۸ شامل می‌شود.
۳۲۲
