به گزارش بیکینگ، اولا کولنیوس، مدیرعامل مرسدس بنز در مصاحبه‌ای رسانه با فایننشال تایمز، از اعضای اتحادیه اروپا خواست تا رویکرد محافظه کارانه خود در قبال خودرو های برقی چین را تغییر دهند. او معتقد است که اعمال تعرفه‌های نامتعارف بر واردات خودروهای برقی چین می‌تواند منجر به اقدامات متقابل از سوی پکن شود. همچنین مدیر عامل مرسدس بنز در این مصاحبه تاکید کرد که خودروسازان آلمانی به شدت با این اقدامات عجیب اتحادیه اروپا مخالفت دارند و از پتانسیل چین برای اجرای اقدامات متقابل و تلافی جویانه نگران هستند.
مدیرعامل بنز گفت: در بحث رقابت و ایجاد اهرم‌های فشار در برابر خودروسازان خارجی هیچ مانعی وجود ندارد اما این موضوع را باید در نظر بگیریم که ما نیز چیزهای زیادی برای از دست دادن داریم.
به نقل از گجت‌نیوز، بد نیست اشاره کنیم که طی ماه‌های گذشته، بروکسل پس از افزایش چشمگیر فروش خودروهای برقی چینی به خصوص از برند مطرح بی وای دی، تعرفه واردات این دسته از خودروها را تا سقف ۴۵ درصد افزایش داد. در نتیجه چین هم به سراغ بازار مهم خود در خاک بلژیک رفت و با افزایش تعرفه صادرات در بخش مواد گوشتی، پاسخ را به اتحادیه اروپا ارسال کرد.
اولا کولنیوس با اشاره به خاطرات خود در سفر به چین و اشتیاق مقامات سیاسی این کشور برای سرمایه گذاری آلمانی‌ها در خاک چین گفت: در سفر به چین، مقامات و سیاست گذاران چینی از ما خواستند که در صورت تمایل، در اینجا سرمایه گذاری کنید. از نظر من، سیاست‌گذاران اروپایی نیز باید همین خواسته را از چینی‌ها داشته باشند و سراغ جنگ و افزایش تعرفه واردات خودروها نروند.
مدیر عامل بنز ضمن مضر بودن تعرفه واردات برای صنعت و لزوم سازش اتحادیه اروپا با چینی‌ها افزود که چین به بخشی جدایی‌ناپذیر از زنجیره تامین جهانی خودرو، از جمله مواد خام، تراشه‌های پیشرفته و قطعات تبدیل شده است. برای مثال بد نیست اشاره کنیم که BYD، غول خودروسازی چینی، قصد دارد در مجارستان خودرو تولید کند و در همین حال شرکت CATL، غول باتری سازی چینی، به تازگی توافق کرده است که یک کارخانه باتری لیتیوم 4.1 میلیارد یورویی را در اسپانیا با استلانتیس استارت بزند.
۵۸۵۸
