نروژی‌ها دیگر خودرو بنزینی سوار نمی‌شوند

نروژ سال ۲۰۲۵ را با رکوردی تاریخی به پایان رساند؛ رکوردی که در هیچ کشور دیگری دیده نمی‌شود. در این کشور، ۹۵٫۹ درصد از خودروهای صفرکیلومتر پلاک‌شده کاملاً برقی بودند.

به بیان ساده‌تر، پیدا کردن یک خودرو بنزینی نو در خیابان‌های اسلو تقریباً غیرممکن شده است. این سهم در ماه دسامبر (آذر و دی) حتی به نزدیکی ۹۸ درصد رسید و خودروهای درون‌سوز را به اقلیتی بسیار محدود تبدیل کرد.

افزایش تقاضا برای خرید خودرو در نروژ به حدود ۴۰ درصد رسید؛ رشدی که ریشه آن به قوانین مالیاتی سخت‌گیرانه سال ۲۰۲۶ برمی‌گردد. بسیاری از خریداران ترجیح دادند پیش از اجرای مقررات جدید، تصمیم خود را نهایی کنند. نتیجه، فروش حدود ۱۸۰ هزار خودرو در یک سال بود که تقریباً همه‌ی آن‌ها برقی بودند. حتی مدل‌های پلاگین‌هیبریدی هم جایگاه خود را از دست دادند و بازار مستقیماً به سمت خودروهای تمام‌برقی حرکت کرد.

تغییر ناگهانی اتفاقی نیست. نروژ سال‌ها با اعمال مالیات‌های سنگین روی خودروهای بنزینی و دیزلی و ارائه‌ی مشوق‌های گسترده برای مدل‌های برقی، مسیر بازار را تغییر داد.

عوارض جاده‌ای کمتر و هزینه پایین‌تر حمل‌ونقل دریایی برای خودروهای برقی، نقش مهمی در این روند داشت. حالا که هدف پایان فروش خودروهای فسیلی تا سال ۲۰۲۵ محقق شده، دولت به‌تدریج در حال کاهش این امتیازها است. اضافه‌شدن مالیات بر ارزش‌افزوده به مدل‌های گران‌قیمت، یکی از دلایل موج خریدهای پایان سال بود.

در این میان، تسلا بیشترین سود را برد. برند آمریکایی برای پنجمین سال پیاپی پرفروش‌ترین خودروساز نروژ شد و حدود ۱۹ درصد از بازار را در اختیار گرفت. بیش از ۲۷ هزار دستگاه تسلا در یک سال به جاده‌های این کشور اضافه شد