موتور پرقدرت ۲۰۲۵ دوکاتی با «باتری حالت جامد» معرفی شد

نمایشگاه IAA Mobility در مونیخ جایی بود که شرکت‌هایی مثل فولکس واگن، پیشرفته‌ترین فناوری‌های خود را معرفی کردند. این‌بار، دوکاتی اولین موتورسیکلت برقی خود با باتری حالت جامد لیتیوم-فلزی به نام V21L MotoE را به نمایش گذاشت. این موتورسیکلت که به همت فولکس واگن و شرکت‌های QuantumScape و PowerCo توسعه یافته، نمادی از استفاده گسترده از باتری‌های حالت جامد در آینده‌ی خودروها و موتورسیکلت‌ها است.

به‌نوشته‌ی Newatlas، دوکاتی V21L موتورسیکلت برقی است که ۱۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و به سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. باتری حالت جامد موجود در این موتورسیکلت، علاوه‌بر افزایش ایمنی، امکان شارژ سریع‌تر و ذخیره انرژی بیشتر را فراهم می‌آورد. این باتری که از فناوری جدیدی به نام آند لیتیوم-فلزی و الکترولیت جامد استفاده می‌کند، عملاً کارایی و امنیت را در یک بسته‌ی بهینه‌سازی شده ارائه می‌دهد.

QuantumScape و PowerCo که در زمینه‌ی تولید باتری‌های حالت جامد پیشرو هستند، همکاری نزدیکی با دوکاتی در این پروژه داشتند. این باتری می‌تواند از ۱۰ تا ۸۰ درصد فقط در ۱۲ دقیقه شارژ شود و با وجود ابعاد کوچکتر، عملکرد قابل‌قبولی در شرایط مسابقه‌ای ارائه دهد.

فناوری باتری‌های حالت جامد نه تنها برای خودروهای برقی بلکه برای موتورسیکلت‌ها نیز مفید خواهد بود. باتوجه به اینکه باتری‌های حالت جامد عمر طولانی‌تری دارند و سلول‌های آن‌ها کمتر مستعد فرسایش هستند، این فناوری می‌تواند در آینده در تولید انبوه موتورهای برقی و خودروهای برقی تأثیرگذار باشد.

نمونه‌ی اولیه V21L آغاز راهی است که در آن باتری‌های حالت جامد به طور گسترده وارد دنیای خودروها و موتورسیکلت‌ها خواهند شد. در آینده‌ای نزدیک، شاهد استفاده از این باتری‌ها در محصولات بیشتر و به‌ویژه در خودروهای چهارچرخ خواهیم بود، زیرا بازار خودروهای برقی به سرعت درحال گسترش است.