مفهوم «خودرو دست دوم اقتصادی» بی‌معنا شده است

خریداران خودروهای دست دوم در آمریکا با افزایش شدید قیمت‌ها و گزینه‌های محدود روبه‌رو هستند. بر اساس گزارشی جدید از iSeeCars، میانگین قیمت یک خودرو سه‌ساله‌ی دست دوم در سال ۲۰۲۵ به ۳۲٬۶۳۵ دلار رسیده؛ ۴۰٫۹ درصد بیشتر از سال ۲۰۱۹. در آن زمان، خودروهای دست دوم به‌طور متوسط ۲۳٬۱۵۹ دلار قیمت داشتند.

سهم خودروهای زیر ۲۰٬۰۰۰ دلار به‌طور چشمگیری کاهش یافته است. در سال ۲۰۱۹ حدود ۴۹٫۳ درصد از خودروهای سه‌ساله زیر ۲۰٬۰۰۰ دلار قیمت داشتند؛ اما حالا این سهم تنها ۱۱٫۵ درصد است.

یکی از دلایل اصلی چنین روندی، اختلال در زنجیره‌ی تأمین و تولید خودرو در دوران همه‌گیری کرونا است. خودروسازان از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ عمدتاً روی مدل‌های گران‌قیمت و سودده تمرکز کردند، که باعث شد تعداد خودروهای اقتصادی در بازار دست دوم کاهش یابد.

کارل براور، تحلیلگر ارشد iSeeCars، این وضعیت را «عوارض پساکرونا برای بازار خودروهای دست دوم» توصیف کرد و می‌گوید حالا خریدارانی که توان خرید خودروهای سه‌ساله را ندارند، به مدل‌های قدیمی‌تر با کارکرد بالاتر روی آورده‌اند.

در حال حاضر، بیشتر خودروهای سه‌ساله در بازه‌ی قیمتی ۲۰٬۰۰۰ تا ۳۰٬۰۰۰ دلار قرار دارند؛ از جمله مدل‌های محبوبی مانند هوندا سیویک، تویوتا کرولا و نیسان روگ. قیمت این خودروها به ترتیب ۴۴٫۶، ۳۷٫۷ و ۳۴٫۷ درصد افزایش یافت. در عین حال، سهم خودروهای دست دوم در بازه‌ی ۳۰٬۰۰۰ تا ۴۰٬۰۰۰ دلار و بالاتر افزایش یافته و عملاً خودروهای ارزان‌قیمت برای خریداران محدودتر شده‌اند.