ماشین پرابهت جدید چری یک تشابه مهم با تانک‌ها دارد!

ماشین آفرودی که در تصاویر می‌بینید «فول‌وین X3L» نام دارد و چری آن را در چین تولید کرده است. برخلاف تصور اولیه، این خودرو تمام‌برقی نیست و از سامانه‌ی پیشرانه‌ی رنج‌اکستندر بهره می‌برد/

طراحی فول‌وین X3L برای علاقه‌مندان خودروهای چینی و حتی طرفداران لندروور دیفندر آشنا به نظر می‌رسد، زیرا در اصل نسخه‌ی تغییرنام‌یافته‌ای از مدل iCar 03T است که چری سال گذشته معرفی کرد. اینکه چرا چری تصمیم گرفت دو خودرو با طراحی و مشخصات مشابه اما با برندهای متفاوت عرضه کند، فقط با سیاست‌های خاص بازار ۲۰۲۵ قابل توضیح است.

به‌نوشته‌ی Carscoops، ابعاد X3L شامل طول ۴۵۴۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۵۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۸۱۵ میلی‌متر است و فاصله‌ی محوری آن به ۲۷۸۳ میلی‌متر می‌رسد. زبان طراحی این خودرو به‌وضوح از مدل‌های کلاسیک مثل دیفندر و تا حدودی مرسدس G کلاس الهام گرفته است؛ نتیجه، بدنه‌ای جعبه‌ای و ایستاده است که بی‌شک نگاه‌ها را در خیابان‌های چین به خود جلب می‌کند. قیمت این خودرو از ۱۱۹,۹۰۰ یوان (حدود ۱۶,۸۰۰ دلار) شروع می‌شود و تا ۱۴۹,۹۰۰ یوان (تقریباً ۲۱,۰۰۰ دلار) ادامه می‌یابد.

X3L از موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۵۴ اسب‌بخار بهره می‌برد که در کنار موتور برقی محور عقب با توان ۲۴۸ اسب‌بخار یا دو موتور برقی در نسخه‌ی دو دیفرانسیل فعالیت می‌کند. نسخه‌ی دوم مجموعاً توان ۴۲۲ اسب‌بخار و گشتاور ۵۰۵ نیوتن‌متر را تولید می‌کند و شتاب صفر تا صد آن فقط ۴٫۷ ثانیه است.

بُرد حرکتی نسخه‌ی تمام‌برقی X3L بین ۱۳۵ تا ۲۱۵ کیلومتر متغیر است و با احتساب موتور بنزینی و باک سوخت، می‌توان تا ۱۲۰۰ کیلومتر را بدون توقف پیمود. این خودرو مجموعه‌ای از قابلیت‌های تخصصی آفرود ازجمله چرخش تانکی، کروز کنترل مخصوص مسیرهای سخت و حرکت خزشی در سرعت پایین را به‌طور استاندارد ارائه می‌دهد. همچنین تجهیزاتی مانند رکاب جانبی، درِ صندوق جانبی و کیت‌های متنوع ارتقاء برای علاقه‌مندان آفرود قابل سفارش هستند.

کابین X3L طراحی ساده اما کاربردی دارد و شامل نمایشگر ۱۵٫۶ اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی، صفحه کیلومتر دیجیتال کوچک، دریچه‌های مستطیلی تهویه و دستگیره‌های بزرگ برای شرایط خشن جاده است.