به گزارش بیکینگ، هایلوکس چمپ، اواخر سال ۲۰۲۲ با نام کانسپت IMV ۰ معرفی شد و سال گذشته به مرحله تولید رسید. هایلوکس چمپ علاوه بر قابلیت شخصی‌سازی بالا برای برآورده کردن نیازهای مختلف کسب‌وکار، حتی می‌تواند وارد مسابقات شود.
تیم تویوتا گازو ریسینگ تایلند، نسخه مسابقه‌ای هایلوکس چمپ ٔرا برای شرکت در سری مسابقات سوپرپیکاپ تایلند ساخته است. این خودرو برای مطابقت با قوانین مسابقه، دیفرانسیل عقب، تک کابین و مجهز به موتور دیزلی و گیربکس دستی است. موتور این خودرو یک توربودیزل ۲٫۴ لیتری است که قدرت بیشتری نسبت به موتور استاندارد با ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۳۹۹ نیوتون‌متر گشتاور دارد. این هایلوکس چمپ مخصوص پیست، دارای یک کیت بدنهٔ پهن با گلگیرهای عریض و حتی یک بال عقب به همراه ارتفاع پایین‌تر و یک اینترکولر بزرگ است. ظاهر این کامیون مسابقه‌ای حتی از مدل استاندارد هم جذاب‌تر است.
به نظر می‌رسد تیم تویوتا گازو ریسینگ تایلند می‌خواهد ثابت کند که تقریباً هر نوع خودرویی با تغییرات مناسب می‌تواند وارد مسابقات شود. این هایلوکس چمپ که بر اساس نسخه‌ای با فاصله بین دو محور بلند ساخته شده و برای مسابقات تغییر یافته، در برابر فورد رنجر، میتسوبیشی تریتون و ایسوزو D-Max قرار می‌گیرد.
در «وانت ارزان تویوتا به میدان مسابقات آمد» بیشتر درباره این وانت ارزان ساخت تویوتا بخوانید.
۵۸۵۸
۵۸۵۸
