به گزارش بیکینگ، لادا نیوا از سال ۱۹۷۷ تاکنون در حال تولید است و به نظر میرسد به این زودیها قصد خداحافظی با خط تولید را ندارد زیرا حالا آوتوواز نسخه جدیدی از این پیرمرد روسی را با پسوند اسپرت معرفی کرده است!
به نقل از پدال، خبر مهم در این نسخه جدید، ارائه یک پیشرانه جدید ۱.۶ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ است که ۱۲۲ اسب بخار قدرت و ۱۵۱ نیوتن متر گشتاور دارد. مطمئناً این اعداد پیست نوربرگرینگ را به آتش نمیکشند ولی در قیاس با موتور ۱.۷ لیتری نسخهٔ معمولی نیوا که تنها ۸۲ اسب بخار قدرت و ۱۲۹ نیوتن متر گشتاور دارد، افزایش قابلتوجهی را نشان میدهد.
برای انتقال این نیرو نیز گیربکس پنج سرعتهٔ دستی نیوا با تقویت دنده پنج، کلاچ قویتر و گیربکس کمکی تک لیوری، ارتقاء پیدا کرده است. این گیربکس قدرت را بهصورت استاندارد به هر چهارچرخ میرساند. علاوه بر این، لادا تنظیمات تعلیق و ترمز اسپرتی را برای این نسخهٔ جدید در نظر گرفته است که گفته شده دینامیک رانندگی نیوا اسپرت را نسبت به نسخههای معمولی بهتر خواهد کرد.
نیوا اسپرت در ظاهر نیز با نشان قرمزرنگی روی جلوپنجره، رینگهای ۱۶ اینچی آلیاژی جدید، فلاپهای دور گلگیر، چراغهای LED اضافی بالای سپر جلو و دریچهٔ روی کاپوت از نسخههای معمولی متمایز شده است ولی لادا میتوانست با استفاده از سپرهای همرنگ بدنه که در نسخههای اوربان و بلک ارائه میشود، ظاهر این مدل را اسپرتتر جلوه دهد. در داخل نیوا اسپرت هم شاهد تریم قرمزرنگ روی صندلیها هستیم که با دوخت قرمز روی فرمان، جعبهداشبورد، دستهدندهها و قاب صفحه آمپر همره است و با تودوزی مشکی خودرو کنتراست جالبی را ایجاد کرده است. سیستم تهویه و آینهها و شیشههای برقی هم ازجمله امکانات این خودرو هستند.
به گفتهٔ لادا، این نسخهٔ اسپرت از نیوای مخصوص رالی الهام گرفته است یعنی خودرویی که اخیراً ماراتن رالی راه ابریشم ۲۰۲۴ برنده شد. هرچند عرضهٔ نیوا اسپرت طی چند سال گذشته چند بار به تعویق افتاد ولی حالا لادا رسماً آغاز تواید آن را اعلام کرده است. این شرکت فعلاً قیمت عضو جدید خانوادهٔ نیوا را اعلام نکرده است ولی طبق تخمین رسانههای روسی، قیمت این مدل میتواند از مرز ۲ میلیون روبل معادل ۲۰ هزار دلار عبور کند که آن را به گرانترین نسخهٔ نیوا تبدیل خواهد کرد. در حال حاضر، قیمت نیوا در تیپ پایه از ۹,۸۰۰ دلار آغاز میشود و در نسخهٔ آفرودی برانتو پرستیژ به ۱۴,۸۰۰ دلار میرسد.
۵۸۵۸
