امیرمسعود عابدین: رشد روزافزون شبکههای اجتماعی، به هر کسی که به اینترنت دسترسی دارد یک تریبون داده تا بهترین (و گاهی بدترین) ویژگیهای درونیاش را بروز دهد. برای دلسوختگان دنیای خودرو، این فضا پلتفرمی است جهت به اشتراک گذاشتن نظرات و البته بحث و جدلهای ناگزیر با کسانی که به دنیا جور دیگری نگاه میکنند. همزمان، این شبکهها به خودروسازان این فرصت را میدهند تا محصولات آینده خود را به تصویر بکشند؛ دقیقا همان کاری که برای «آئودی نوولاری» و «جگوار تایپ ۰۱» اتفاق افتاد.
براساس گزارش motor۱، صفحه رسمی فستیوال سرعت گودوود در اینستاگرام، ویدیوهایی از این دو خودرو در حال بالا رفتن از تپه مشهور گودوود منتشر کرد. در تئوری، این یک ابزار بازاریابی فوقالعاده برای تبلیغ دو خودرویی است که هر کدام به روش خود منحصر به فرد هستند. نوولاری یک ابرخودروی جدید است که بسیاری را غافلگیر کرد، چرا که آئودی آن را بدون هیچ پیشزمینه یا معرفی قبلی رونمایی کرد. در سمت دیگر، مدل تایپ ۰۱ آغازگر عصر جدیدی برای برند جگوار است؛ چرا که این شرکت بریتانیایی در حال دگرگونی و ورود به بخش خودروهای برقی فوقلوکس است.
اگرچه طرحهای هنجارشکن معمولا بحثهای داغی را میان موافقان و مخالفان ایجاد میکنند، اما این دو پست اینستاگرامی با سیلی از کامنتهای عمدتا منفی روبهرو شدهاند. با اینکه ضربالمثل قدیمی میگوید «زیبایی در چشم بیننده است»، اما به نظر میرسد اهالی اینترنت اصلا با هیچکدام از این دو خودرو حال نکردهاند! مردم مشکل جدی با ظاهر نوولاری و تایپ ۰۱ دارند و ما به ندرت شاهد چنین واکنشهای منفی یکپارچهای بودهایم. در میان کامنتهایی که تیمهای طراحی آئودی و جگوار را هدف گرفتهاند، پیدا کردن یک تعریف و تمجید، از پیدا کردن سوزن در انبار کاه هم سختتر است!
کاربران اینستاگرام به این شکل «آئودی نوولاری» را به رگبار انتقاد بستهاند:
-
«هرچی دورتر میشه، خوشگلتر به نظر میاد!»
-
«من که سر در نمیارم، مطمئنین رندر این ماشین به صورت کامل لود (بارگذاری) شده؟»
-
«شبیه یه چرخدستی خریدِ خیلی سریعه.»
-
«سریعترین یخچالی که تا حالا از اون تپه بالا رفته!»
-
«اینکه همون لامبورگینی تمراریو هستش، فقط یه بدنه عجیب انداختن روش.»
-
«یه جعبه مقوایی بزرگ و سنگینِ دیگه.»
-
«فرزند ناخلف سایبرتراک تسلا و آئودی R۸!»
-
«تصور کنین اگه گرافیک این ماشین ۶۴ بیتی بود چه شکلی میشد!»
-
«این نتیجهایه که وقتی هیچ زحمتی برای طراحی یه ماشین نمیکشی، به دست میاد.»
-
«ظاهرش یه ذره از اون جگوار بهتره، ولی اینم تعریفی نداره.»
و اما مدل «تایپ ۰۱» جگوار، که به نظر میرسد مردم با عشق زیاد از آن متنفرند!
-
«اینا چطوری تونستن تایتانیک رو از زیر آب بکشن بیرون؟»
-
«چه موجود کریه و هیولاییه، واقعا حالم بد شد.»
-
«هیچ چیز هیجانانگیزی در مورد این جگوار وجود نداره.»
-
«فقط با این کاور آرت دکو (Art Deco) قابل تحمله که اون خطوط بیروح و مزخرف ماشین رو بپوشونه.»
-
«شبیه یه کشتی باربریه که داره از تپه بالا میره.»
-
«مثل یه نهنگ مربعیشکل میمونه که انداختنش تو یه آکواریوم کوچیک!»
-
«شباهت زیادی داره؛ ناو هواپیمابر ملکه الیزابت، بازگشتت رو تبریک میگیم!»
-
«این ماشین توی هر پیچ، زاویه چرخش زمین رو عوض میکرد!» (اشاره به وزن سنگین)
-
«انگار یه مرد بالغ، نقاشی دوران ۳ سالگیش از یه ماشین رو پیدا کرده و با خودش گفته: آره! همینو میسازم!»
-
«ظاهرش شبیه یه رولزرویس ارزونقیمته و هندلینگش مثل یه قایق باربری وسط کانال آبه.»
قضاوت زودهنگام؟
البته این کامنتها کاملا بازتابدهنده حس واقعی همه مردم نسبت به این دو خودرو نیستند. پستهای اینستاگرامی تنها بخش کوچکی از دنیای اینترنت را تشکیل میدهند، اما با این حال تماشای این حجم از انتقاد به هر دو خودرو غافلگیرکننده بود. میتوان ادعا کرد که قضاوت درباره ظاهر جگوار تایپ ۰۱ هنوز خیلی زود است، چرا که جگوار هنوز پوشش استتاری آن را برنداشته است. رونمایی رسمی بدون پوشش محافظ قرار است در ماه اکتبر و طی یک رویداد ویژه در نیویورک انجام شود.
در مورد نوولاری، این خودرو اولین محصول تولیدی آئودی است که از زبان طراحی کاملا جدید این شرکت بهره میبرد؛ بنابراین در سالهای آینده بیشتر با این سبک ظاهر روبهرو خواهیم شد. محصول بعدی، یک خودروی اسپرت الکتریکی است که پیشنمایش آن در قالب کانسپت C ارائه شده و با همین هویت بصری جدید وارد بازار خواهد شد. یک سال پس از آن نیز، مدل A۴ E-Tron به عنوان اولین مدل تولید انبوه با این زبان طراحی، راهی خیابانها میشود.
۳۲۲
