امیرمسعود عابدین: در اواخر سال ۲۰۲۴، جگوار با رونمایی از کانسپت تایپ ۰۰، خودرویی که پیش نمایشی از نسل بعدی سدان برقی این شرکت بود، از راز خود پرده‌برداشت. این خودرو از زمان رونمایی‌اش، نه تنها به دلیل اینکه شبیه هیچ جگواری که تا به حال ساخته شده نبود، بلکه به این دلیل که خودروساز بریتانیایی طراحی سنتی را کنار گذاشته و چیزی کاملاً جدید ساخته، به بحث داغ صنعت خودرو تبدیل شد.
در همین حال، تسلا سایبرتراک که یک سال گذشته جایگاه خود به عنوان نماد بحث‌برانگیز صنعت خودرو را تثبیت کرد، با طراحی رادیکالی و بی‌پروایانه‌اش، به عنوان یکی از غیرمتعارف‌ترین خودروهای تولید انبوه که در دهه گذشته به جاده‌ها آمده شناخته می‌شود.
در حالی که سبک طراحی جگوار تایپ ۰۰ به اندازه سایبرتراک غیرعادی نیست، اما بدون شک متمایز است. در واقع، آنقدر متمایز است که یک طراح تصمیم گرفت تا این دو را با هم ترکیب کند و نتیجه آن چیزی شد که به آن “جگوار سایبرتراک” می گویند.
این پروژه که توسط استودیو Enemy خلق شده، به شکل یک نسخه دو درب کوچک‌تر از سایبرتراک است و قسمت‌های جلو و عقب تایپ ۰۰ را به طور یکپارچه روی آن قرار می‌دهد. قسمت جلویی دارای همان LED های جداگانه جگوار است، اگرچه قسمت‌های بالایی آن برای نمایشی‌تر شدن به صورت مورب در جلو قرار گرفته‌اند.
یک سقف شیبدار درست مانند سایبرتراک حفظ شده است. از آنجایی که این مدل هنوز یک طراحی الهام‌گرفته از جگوار است، استودیو طراحی روکش‌های آیرودینامیکی پلاستیکی تسلا را با آلیاژهای بسیار ظریف‌تر و شیک‌تر موجود در کانسپت Type ۰۰ عوض کرد. بخش عقب تایپ ۰۰ شاید رادیکال‌ترین قسمت از طراحی آن باشد که برای تبدیل به یک پیکاپ استفاده شده است.
تسلا سایبرتراک تقریباً با کانسپتی که برای اولین بار پیش‌نمایش آن را انجام داد، یکسان باقی ماند و آن را به یکی از معدود نمونه‌هایی تبدیل کرد که وعده یک خودروی تولیدی بسیار شبیه به نسخه مفهومی را می‌داد. در مورد جگوار تایپ ۰۰، انتظار می‌رود که نسخه جاده‌ای آن نیز تا حد زیادی به طراحی مفهومی وفادار بماند، هرچند به جای اینکه یک کوپه باشد، به صورت سدان چهار درب باشد. با این حال، باید تا پایان سال ۲۰۲۵ صبر کنیم تا سرانجام آن را به صورت تولیدی و واقعی ببینیم.
منبع: carscoops
۳۲۲
