شاسی‌بلند ۲۰۲۶ تویوتا بی‌زد رونمایی شد؛ ظاهر جدی با موتور قدرتمند
شاسی‌بلند ۲۰۲۶ تویوتا بی‌زد رونمایی شد؛ ظاهر جدی با موتور قدرتمند
تویوتا از کراس‌اور بی‌زد وودلند رونمایی کرد؛ کراس‌اوری جمع‌وجور با تمرکز بر آفرود که مشخصات فنی کاملش منتشر شده است.
بی‌زد وودلند نسخه‌ی آفرودی بی‌زد محسوب می‌شود؛ مدلی که پیش‌تر با نام bZ4x شناخته می‌شد و سال‌ها تنها مدل برقی تویوتا در آمریکا بود. با این حال، تویوتا تلاش دارد آن را بازتعریفی اساسی از بی‌زد معرفی کند، نه صرفاً تغییری در سطح تیپ‌بندی خودرو.
بی‌زد وودلند در مقایسه با نسخه‌ی استاندارد حدود ۱۵ سانتی‌متر طول بیشتر و در بخش عقب۲٫۵ سانتی‌متر ارتفاع بالاتری دارد. فضای بار با خواباندن صندلی‌های عقب به ۲۱۲۰ لیتر می‌رسد؛ عددی که به‌مراتب بیشتر از ۱۹۰۰ لیتر نسخه‌ی استاندارد بی‌زد محسوب می‌شود.
بی‌زد وودلند به سامانه‌ی دو موتوره‌ی چهارچرخ‌محرک مجهز شده که ۳۷۵ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتربرساعت را در ۴٫۴ ثانیه ثبت می‌کند. برد حرکتی برآوردشده از سوی سازمان حفاظت محیط‌زیست آمریکا ۴۵۲ کیلومتر اعلام شده که با دیگر کراس‌اورهای جمع‌وجور چهارچرخ‌محرک برقی هم‌سطح است.
درگاه شارژ از استاندارد NACS پشتیبانی می‌کند؛ بنابراین امکان شارژ در شبکه‌ی سوپرشارژر تسلا فراهم خواهد بود. باتری ۷۴٫۷ کیلووات‌ساعتی در شرایط مناسب می‌تواند در ۳۰ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد شارژ برسد.
فاصله‌ی ۲۱ سانتی‌متری کف خودرو تا زمین، بی‌زد وودلند را برای مسیرهای سخت آفرودی آماده می‌کند. توان یدک‌کشی به ۱۵۸۷ کیلوگرم می‌رسد و ریل سقفی به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود. رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی با کاورهای آیرودینامیک برای بهبود عملکرد دینامیکی همراه شده‌اند.
با وجود این مشخصات، زمان معرفی و به‌ویژه قیمت خودرو ممکن است پرسش‌برانگیز باشد. قیمت پایه ۴۶,۶۹۵ دلار اعلام شده؛ حدود ۵,۳۰۰ دلار بیشتر از سوبارو تریل‌سیکر با قیمت ۴۱,۴۴۵ دلار.
تویوتا خودروهای برقی خود را با همکاری سوبارو توسعه می‌دهد و بی‌زد وودلند عملاً نسخه‌ای نزدیک به تریل‌سیکر محسوب می‌شود. باید دید آیا این اختلاف قیمت با بهبودهای ملموس توجیه می‌شود؟
ورود جدی‌تر تویوتا به بازار خودروهای برقی اتفاقی مهم به‌شمار می‌رود. پیش‌بینی می‌شود این کراس‌اور آفرودی از ماه آینده وارد نمایندگی‌ها شود.
سال‌ها از تویوتا انتقاد می‌شد که همزمان با اوج‌گیری موج خودروهای برقی، در حاشیه ایستاده بود. این خودروساز ژاپنی به‌جای تمرکز بر مدل‌های تمام‌برقی، سرمایه‌گذاری روی هیبریدی‌ها را افزایش داد و برای بازار آمریکا تنها یک مدل تمام‌برقی عرضه کرد؛ bZ4x که با نقدهای نه‌چندان مثبتی روبه‌رو شد.
با کندشدن رشد فروش و حذف تدریجی مشوق‌های دولتی خودروهای برقی، رویکرد محتاطانه تویوتا رنگ‌وبوی استراتژیک گرفت. حالا که برخی رقبا عقب‌نشینی کرده‌اند، تویوتا وارد میدان شده است.
