سایت خبری
famaserver
  • صفحه نخست
  • تکنولوژی
  • علم و دانش
  • بازی
  • فناوری
  • اینترنت
  • موبایل
سایت خبری
برترین عناوین خبری
  • خرید بیمه: سنتی یا آنلاین؟ کدامیک تجربه بهتری برای مشتریان ایجاد می‌کند؟

سرتیتر خبرها

1 روز پیش

1 روز پیش

1 روز پیش

1 روز پیش

1 روز پیش

1 روز پیش

1 روز پیش

1 روز پیش

1 روز پیش

1 روز پیش

دکمه مرگ؛ دکمه‌ای که در تاریخ دفن شد!

زمان انتشار: 23 ژوئن 2023 ساعت 7:22

دسته بندی: علم و دانش

شناسه خبر: 635059

زمان مطالعه: 5 دقیقه

دکمه مرگ؛ دکمه‌ای که در تاریخ دفن شد!

دکمه مرگ؛ دکمه‌ای که در تاریخ دفن شد!

غزال زیاری: نکته جالب توجه اینجاست که صنعت خودروسازی تا سال ۱۹۲۷، هیچ استانداردسازی خاصی در زمینه تکنولوژی کنترل نداشت. اما در آن سال، کمپانی فورد، مدل A را به بازار عرضه کرد که به دلیل شکل و ساختار کف آن تحول بزرگی ایجاد کرد.

این ساختار، شامل ابزار دنده مانندی بود که در کف ماشین و در کنار پدال‌های کلاچ، ترمز و گاز نصب می‌شد.

drivers-realizing-classic-cars-floor-826130525.jpg

اولین تکنولوژی نوربالا در خودرو به چه ترتیب بود؟

بعد از شروع به استفاده از نور بالا در خودروها در سال ۱۹۲۴، خودروسازان آمریکایی، یک دکمه را در کف ماشین‌ها تعبیه می‌کردند که در کنار سایر پدال‌ها قرار می‌گرفت و نور بالای خودرو را کنترل می‌کرد. نصب این دکمه برای تولید کنندگان خودرو بسیار ساده و ارزان قیمت بود و در بیشتر خودروها در آن دوره، بدون نیاز به تغییر خاصی این دکمه نور بالا در کف ماشین نصب می‌شد.

بیشتر بخوانید:

  • چرا کوسه‌های بزرگ سفید علاقه‌ای به خوردن انسان ندارند؟
  • آیا قاره آفریقا در حال دو نیم شدن است؟

بهره‌گیری از گیربکس اتوماتیک، باعث شد تا پدال کلاچ از کف ماشین‌ها حذف شود و همچنان دکمه نوربالای خودروها در کف ماشین‌ها نصب می‌شد؛ چرا که با حذف پدال کلاچ، عملا فضای بیشتری در زیر پای رانندگان هم ایجاد می‌شد و از همین رو این دکمه نوربالا در همان کف خودروها قرار داده می‌شد.

خودروهای محور جلو و تغییر سرنوشت دکمه

تا دهه ۱۹۷۰، دکمه نوربالا همچنان زیر پای راننده‌ها قرار داشت تا زمانی که خودروهای محور جلو برای بهینه‌سازی مصرف سوخت به بازار عرضه شدند.

در خودروهای محور جلو، موتور خودرو، گیربکس و دیفرانسیل در یک بسته واحد در داخل کاپوت قرار می‌گیرند. این طراحی فشرده و جمع و جور، با کاهش وزن خودرو، باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شد و ادغام بیشتر قطعات در جلوی خودرو، باعث شد تا فضای زیر پای راننده تنگ‌تر شده و فضای کمتری برای امکاناتی مثل دکمه نوربالا در کف ماشین وجود داشته باشد.

Untitled.jpg

در نتیجه راننده مجبور می‌شد تا به طرز عجیب و غریببی پایش را در کف تنگ ماشین حرکت دهد تا بتواند دکمه نور بالا را بزند و همین احتمال پرت شدن حواس راننده را افزایش می‌داد.

آنجا بود که تولید خودروهای اروپایی با یک دسته در کنار فرمان به عنوان نور بالا، انقلابی در صنعت خودرو به راه انداختند و همین انگیزه بزرگی شد تا تصمیمات مهمی در راستای حذف دکمه کف نوربالا گرفته شده و این دکمه خطرناک و مرگبار تدریجا از تمامی خودروها حذف شد.

منبع: the-sun

حتما بخوانید : رجزخوانی مارک زاکربرگ و ایلان ماسک برای مبارزه واقعی در قفس

مجله خبری بیکینگ

اشتراک گذاری

اخبار مرتبط

  • نماینده مجلس: کاهش سرعت اینترنت برای جلوگیری از حملات سایبری را قبول ندارم
    نماینده مجلس: کاهش سرعت اینترنت برای جلوگیری از حملات سایبری را قبول ندارم 8 ساعت پیش
  • واترمارک هوش مصنوعی چیست و چگونه به تشخیص محتوای جعلی کمک می‌کند؟
    واترمارک هوش مصنوعی چیست و چگونه به تشخیص محتوای جعلی کمک می‌کند؟ 8 ساعت پیش
  • رویترز: اسرائیل با تبلیغات آنلاین از کاربران اینترنت جاسوسی کرده است
    رویترز: اسرائیل با تبلیغات آنلاین از کاربران اینترنت جاسوسی کرده است 8 ساعت پیش
  • شمارش معکوس برای رونمایی از خودروی موشکی تسلا / آیا رودستر واقعا پرواز خواهد کرد؟
    شمارش معکوس برای رونمایی از خودروی موشکی تسلا / آیا رودستر واقعا پرواز خواهد کرد؟ 8 ساعت پیش

دیدگاه ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دسته بندی موضوعات

  • ارتباطات 181
  • امنیت 317
  • اینترنت 3485
  • بازی 8852
  • برنامه نویسی 53
  • تبلیغات 25
  • تکنولوژی 35056
  • دانش‌بنیان 1
  • رمز ارز 1252
  • سیستم عامل 273
  • شبکه اجتماعی 704
  • علم و دانش 17174
  • فناوری 8737
  • کاریکاتور 556
  • کسب و کار 807
  • موبایل 970
  • میزبانی وب 50
  • نرم افزار - سخت افزار 536

جدیدترین مقالات

  • نماینده مجلس: کاهش سرعت اینترنت برای جلوگیری از حملات سایبری را قبول ندارم
    نماینده مجلس: کاهش سرعت اینترنت برای جلوگیری از حملات سایبری را قبول ندارم 11 ساعت پیش
  • واترمارک هوش مصنوعی چیست و چگونه به تشخیص محتوای جعلی کمک می‌کند؟
    واترمارک هوش مصنوعی چیست و چگونه به تشخیص محتوای جعلی کمک می‌کند؟ 11 ساعت پیش
  • رویترز: اسرائیل با تبلیغات آنلاین از کاربران اینترنت جاسوسی کرده است
    رویترز: اسرائیل با تبلیغات آنلاین از کاربران اینترنت جاسوسی کرده است 11 ساعت پیش
  • شمارش معکوس برای رونمایی از خودروی موشکی تسلا / آیا رودستر واقعا پرواز خواهد کرد؟
    شمارش معکوس برای رونمایی از خودروی موشکی تسلا / آیا رودستر واقعا پرواز خواهد کرد؟ 11 ساعت پیش
  • دستیار اجتماعی رئیس‌جمهور: ایران برای عبور از شرایط دشوار به خلاقیت نیاز دارد
    دستیار اجتماعی رئیس‌جمهور: ایران برای عبور از شرایط دشوار به خلاقیت نیاز دارد 11 ساعت پیش

میزبانی در هاست ویندوز فاماسرور