به گزارش بیکینگ، پشت فرمان فراری، فابیو بارونه قرار می‌گیرد که تاکنون هفت رکورد سرعت با خودروهای فراری ثبت کرده است. او قرار است با یک Ferrari SF۹۰ تقویت‌شده با موتور تنظیم‌شده مخصوص این رویداد، در برابر F-۳۵B قرار بگیرد.
TechRadar این رقابت را یکی از عجیب‌ترین مسابقه‌های ممکن توصیف کرده است.
مسابقه اول فقط ۵۰۰ متر است
اولین رقابت در مسیری به طول ۵۰۰ متر برگزار می‌شود. این مسیر معمولاً برای فرود F-۳۵B در پایگاه جروتالیه استفاده می‌شود.
فراری در حالت عادی صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲.۸ ثانیه طی می‌کند، اما تنظیمات ویژه موتور قرار است این زمان را به حدود ۲.۶ ثانیه کاهش دهد. بارونه انتظار دارد خودرو در پایان مسیر به سرعت حدود ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت برسد و مسیر را در حدود ۸ تا ۹ ثانیه طی کند.
در طرف دیگر، F-۳۵B برای برخاستن در مسیری کوتاه طراحی شده و در پایان همین مسیر ۵۰۰ متری از زمین بلند خواهد شد.
F-۳۵B نسخه‌ای از خانواده F-۳۵ است که برای برخاست کوتاه و فرود عمودی یا STOVL ساخته شده است. نیروی دریایی ایتالیا از این جنگنده برای عملیات از ناو هواپیمابر استفاده می‌کند.
مسابقه دوم عجیب‌تر است
رقابت دوم ۲.۸ کیلومتر طول دارد و ترکیبی از آسفالت و صفحات آلومینیومی خواهد بود.
در این مسابقه، دو وسیله ابتدا در کنار یکدیگر حرکت می‌کنند. پس از ۵۰۰ متر، F-۳۵B پرواز می‌کند و ادامه مسیر را در ارتفاع حدود ۲۰ متری از زمین طی می‌کند. دو وسیله قرار است روی یک باند حرکت کنند.
فراری باید تمام مسیر را روی چهار چرخ طی کند، در حالی که F-۳۵B می‌تواند پس از طی مسافت کوتاه از سطح زمین جدا شود.
این نمایش یادآور رقابتی است که در سال ۲۰۰۳ در پایگاه هوایی گروسِتو ایتالیا برگزار شد. آن زمان مایکل شوماخر با یک خودروی فرمول یک فراری در برابر یک جنگنده یوروفایتر نیروی هوایی ایتالیا قرار گرفت.
یوروفایتر در مسابقه‌های ۹۰۰ و ۱۲۰۰ متری پیروز شد، اما شوماخر در رقابت کوتاه‌تر ۶۰۰ متری توانست با سرعت ۲۹۴ کیلومتر بر ساعت زودتر از جنگنده به خط پایان برسد.
۵۸۵۸
