به گزارش خبرگزاری بیکینگ، به نقل از آخرین خودرو، تویوتا لندکروزر FJ۴۰ که از سال ۱۹۶۰ تا ۲۰۰۱ در بازارها حضور داشت، همچنان در ذهن علاقهمندان به خودروهای آفرود کلاسیک جایگاهی ویژه دارد. به دلیل همین محبوبیت بالا، شرکت «لگاسی اوورلند» به سراغ این شاسیبلند کلاسیک ژاپنی رفته و نسخهای بروز شده از آن را معرفی کرده است. این نسخه بدون خدشهدار شدن اصالت مدل اصلی، هم از لحاظ ظاهری و هم از لحاظ فنی ارتقا یافته و جذابیت بسیار زیادی دارد.
احیای شاسی و تغییر پیشرانه
شرکت لگاسی اوورلند ابتدا تمام قطعات FJ۴۰ را از هم باز کرده تا به شاسی برسد. در این مرحله، شاسی بازسازی و موتور اصلی از جای خود خارج شده است. پس از بازسازی شاسی، نوبت به نصب موتور جدید رسیده؛ این موتور V۸ ساخت جنرال موتور بوده و ۵٫۸ لیتر حجم دارد. برای مدیریت بهینه سوخت، موتور به سیستم پاشش الکترونیکی مجهز شده و به منظور خنکسازی بهتر از رادیاتور آلومینیومی استفاده شده است. همچنین اگزوز استاندارد جای خود را به اگزوز ضدزنگ استیل داده است.
در گام بعدی مهندسان لگاسی اوورلند، گیربکس این تویوتا FJ۴۰ کلاسیک را به کلاچ جدید و دنده کمکی ارتقا یافته تجهیز کردهاند. نصب شفت های جدید جلو و عقب و بروز رسانی سیستم ترمز از دیگر تغییرات قابل ذکر هستند.
بازنگری در بدنه و کابین
در بخش بدنه، لگاسی اوورلند سقف فلزی را با سایبان پارچهای جایگزین کرده تا مالک بتواند از ماجراجویی در طبیعت لذت بیشتری ببرد. درها، دستگیرهها و لاستیکهای درب بروز شده و رینگهای ۱۵ اینچی سومیتومو زیبایی و اصالت را در کنار قابلیت فنی حفظ کردهاند.
کابین تویوتا FJ۴۰ نیز با پد درب و روکش دسته دنده جدید نوسازی شده است، اما برخلاف بسیاری از پروژههای مدرن، در اینجا خبری از سیستمهای پیشرفتهٔ سرگرمی یا اینفوتینمنت نیست؛ انتخابی آگاهانه که تمرکز را روی حفظ سادگی و کارآمدی خودرو نگه میدارد.
نسخهٔ ارتقا یافته از FJ۴۰ با حفظ روح آفرودی کلاسیک و اضافه کردن قلب آمریکایی پرقدرت، تجهیزات مدرن و ویژگیهای راحتتر برای استفاده روزمره، نمونهای مثالزدنی برای کسانی است که به دنبال ترکیب اصالت و عملکرد فنی مدرن هستند. این مدل بدون تردید توجه هر علاقهمند به خودروهای آفرود و کلاسیک را جلب میکند. در رابطه با قیمت این پروژه جذاب فعلاً حرفی به میان نیامده است.
۵۸۳۲۲
