تنش در اتحادیه اروپا؛ فشار برای ممنوعیت سیستم رانندگی خودکار تسلا

شورای ایمنی حمل‌ونقل اروپا (ETSC) از کشورهای عضو اتحادیه‌ی اروپا خواست تا با تأیید سیستم خودران کامل (FSD) تسلا مخالفت کنند. این نهاد ایمنی نگرانی دارد که سیستم مذکور به کاربران اجازه دهد از محدودیت‌های سرعت عبور کنند.

به گفته‌ی ETSC، سیستم کمک‌راننده‌ی تسلا شامل یک قابلیت جبران سرعت است که می‌تواند حداکثر سرعت را تا ۵۰ درصد بیش از محدودیت تشخیص‌داده‌شده توسط خودرو افزایش دهد. این گروه ایمنی اعلام کرد تسلا برای مجازشدن FSD به عبور از محدودیت‌های اعلامی از طریق قابلیت جبران سرعت، درخواست معافیت از قوانین کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد را ارائه نکرده است. تسلا بلافاصله به درخواست اظهارنظر پاسخ نداد.

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، پیش‌تر گفته بود که تاخیر در تأیید FSD «به قیمت جان انسان‌ها تمام می‌شود.» این موضوع به یکی از جنجالی‌ترین جنبه‌های تلاش تسلا برای عرضه‌ی FSD در اروپا تبدیل شده است. سیستم مذکور سرعت و فرمان خودرو را کنترل می‌کند و در عین حال از راننده می‌خواهد که هوشیار بماند. چندین کشور از جمله سوئد، فرانسه و جمهوری چک درباره توانایی این سیستم در عبور از محدودیت‌های سرعت ابراز نگرانی کرده‌اند.

رگولاتوری هلند (RDW) در حوالی بهار این سیستم را تأیید کرد و بلژیک و چند کشور دیگر نیز از آن پیروی کردند. رای‌گیری درباره تأیید سراسری در اتحادیه‌ی اروپا که پیش‌تر انتظار می‌رفت در مهرماه برگزار شود، اکنون پیش از ماه دسامبر (آذر و دی) بعید به نظر می‌رسد.