به گزارش خبرگزاری بیکینگ و به نقل از زومیت، در سالهای اخیر، صنعت خودروسازی جهانی با تغییرات بنیادی روبهرو شده است. ظهور خودروهای الکتریکی و افزایش رقابت شرکتهای چینی، فشار زیادی بر خودروسازان سنتی وارد کرده است. بنابر گزارش رویترز، اخیراً اخباری از مذاکرات دو غول خودروسازی ژاپنی یعنی هوندا و نیسان، مبنیبر ادغام شرکتهای مذکور منتشر شده که میتواند تحولی بزرگ در این صنعت رقم بزند.
رقابت فزاینده سازندگان چینی خودروهای برقی، یکی از عوامل اصلی این تصمیم احتمالی عنوان شده است. در سال ۲۰۲۳، هوندا و نیسان مجموعاً ۷٫۴ میلیون خودرو در سطح جهان بفروشند. این در حالی است که شرکتهایی مانند BYD با سرعت چشمگیری در حال توسعه و تسخیر بازار، بهویژه در چین هستند. این فشار رقابتی برندهای سنتی مانند هوندا و نیسان که در تلاش برای کسب سود از سرمایهگذاریهای خود در بخش خودروهای برقی هستند، با مشکل جدی مواجه کرده است.
ازدستدادن سهم بازار در چین بهعنوان بزرگترین بازار خودروهای برقی جهان، نگرانی دیگری برای دو شرکت مذکور به شمار میرود. در ماه نوامبر، حدود ۷۰ درصد از فروش جهانی خودروهای برقی (معادل بیش از ۱٫۲۷ میلیون دستگاه) در چین ثبت شد. این آمار نشان میدهد که تمرکز بر بازار چین برای موفقیت در عرصه خودروهای برقی حیاتی است.
هوندا و نیسان پیشاز این نیز همکاریهایی درزمینه خودروهای برقی کردهاند؛ بهطوریکه در ماه مارس، آنها توافق کردند که در بخش خودروهای برقی با یکدیگر همکاری کنند و چند ماه بعد، این دو شرکت با همکاری درزمینهی ساخت و توسعهی باتریها، محورهای الکتریکی و سایر فناوریها، روابط خود را تعمیق بخشیدند. ازنظر برخی از کارشناسان، همکاریهای پیشین، زمینه را برای ادغام احتمالی فراهم کرده است.
گفته میشود که هوندا و نیسان، قصد دارند تحت هلدینگی واحد فعالیت کنند و بهزودی انتظار میرود که این دو شرکت ژاپنی تفاهمنامهای برای ایجاد هلدینگ جدید امضا کنند. همچنین، هوندا و نیسان قصد دارند میتسوبیشی موتورز که نیسان سهامدار اصلی آن با ۲۴ درصد سهم است، تحت این شرکت هلدینگ قرار دهند و بدینترتیب، یکی از بزرگترین گروههای خودروسازی جهان را ایجاد کنند.
هنوز جزئیات دقیقی از ادغام احتمالی بین هوندا و نیسان مشخص نشده است؛ بنابراین، نمیتوان میزان دقیق سهام و مسئولیت اجرای هر شرکت در هلدینگ جدید را فهمید. بااینحال، هرگونه توافقی میتواند بزرگترین معامله در صنعت خودروسازی بعداز زمان ادغام ۵۲ میلیارد دلاری فیات کرایسلر و PSA در سال ۲۰۲۱، برای ایجاد هلدینگ استلانتیس محسوب شود.
گزارشهای مذکور بهطور رسمی تأیید نشدهاند؛ اما نشاندهنده تغییرات مهمی در صنعت خودروسازی محسوب میشوند. ادغام هوندا و نیسان میتواند به آنها کمک کند تا با مشکلات ناشی از رقابت فزاینده در بازار خودرو، بهویژه در چین، مقابله و جایگاه خود را در این بازار روبهرشد تثبیت کنند.
۲۲۷۳۲۳
