انقلاب در ایمنی خودرو؛ کمربند جدید ولوو خودش را با بدن راننده سازگار می‌کند

ولوو اعلام کرد نسل جدیدی از کمربندهای ایمنی با نام «کمربند ایمنی چندسازه‌ و تطبیق‌پذیر» را توسعه داده که از اطلاعات حسگرهای خودرو برای محافظت بهتر از سرنشینان استفاده می‌کند.

ولوو یکی از نخستین شرکت‌هایی بود که در دهه‌ی ۱۹۶۰ کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای را ثبت اختراع کرد، اما فناوری کمربند ایمنی طی دهه‌ها تغییر چندانی نداشته است؛ آن هم در شرایطی که خودروهای جدید به تجهیزات پیچیده‌ای مثل حسگر، دوربین و سیستم‌های کمکی راننده مجهز شده‌اند.

Volvo

در سیستم‌های فعلی، کمربند ایمنی با استفاده از محدودکننده‌ی نیرو، میزان فشار واردشده به بدن را در هنگام تصادف کنترل می‌کند؛ اما کمربند جدید ولوو این امکان را فراهم می‌کند که به‌جای سه سطح فشار، از ۱۱ سطح متفاوت بهره گرفته شود.

کمربند جدید ولوو با دریافت اطلاعاتی مانند قد، وزن، فرم بدن و موقعیت نشستن سرنشین، شدت عملکرد خود را با شرایط هر فرد و نوع حادثه تنظیم می‌کند. به‌عنوان مثال، برای فردی با جثه‌ی بزرگ‌تر، نیروی بیشتری در نظر گرفته می‌شود تا از آسیب جدی به سر جلوگیری شود و برای افراد سبک‌تر، در تصادف‌های ملایم، فشار کمتر خواهد بود تا خطر شکستگی دنده کاهش یابد.

در جریان تصادف، داده‌هایی مثل سرعت، جهت و حالت بدن سرنشین از سوی سیستم‌های ایمنی به کمربند منتقل می‌شود تا میزان نیروی مناسب تعیین شود. سیستم کمربند جدید ولوو از طریق آپدیت نرم‌افزاری ارتقا پیدا می‌کند.

کمربند جدید ولوو برای اولین‌بار در شاسی‌بلند برقی EX60 که قرار است سال آینده عرضه شود، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.