ارزشمندترین ماشین‌های چینی؛ از خودرویی پرزرق‌و‌برق تا رقیب رنج‌روور!

تا همین چند سال پیش، خودروهای ساخت چین بیشتر به کپی‌کاری و طراحی بی‌روح شناخته می‌شدند؛ اما این تصویر اکنون به‌طور کامل تغییر کرده است.

خودروسازان چینی با جذب طراحان مطرح از مراکز طراحی جهانی مثل مونیخ و میلان، محصولاتی با هویت مستقل، ظاهری مدرن و امکاناتی پیشرفته عرضه می‌کنند که دیگر جایی برای مقایسه با گذشته باقی نمی‌گذارد.

خودروهای چینی حالا نه‌تنها در بازار چین بلکه در اروپا، آسیا و کشورهای نوظهور دیده می‌شوند؛ محصولاتی با طراحی چشم‌نواز، فناوری پیشرفته و حتی ویژگی‌های لوکس، آن هم با قیمتی به‌مراتب کمتر از رقبا. در این مقاله با برخی از شاخص‌ترین خودروهای چینی آشنا می‌شویم.

خودرو H9 نشان می‌دهد که چین دیگر قصد ندارد تنها نظاره‌گر سلطه‌ی سدان‌های آلمانی باشد. این خودرو ۵٫۱ متری با ظاهر پرزرق‌وبرق و جزئیات کرومی، ظاهری چشمگیر دارد.

فضای داخلی با صندلی‌های چرمی، دو نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی و صندلی‌های عقب مجهزبه ماساژور و سیستم سرگرمی مستقل، حسی لوکس را منتقل می‌کند.

موتور ۶ سیلندر ۳ لیتری خودرو ۳۳۷ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و با گیربکس ۸ سرعته‌ی اتوماتیک، عملکردی نرم و مناسب خودروهای تشریفاتی ارائه می‌دهد.

BYD با مدل Han رسماً رقابت مستقیم با تسلا را آغاز کرد. نمایشگر ۱۵٫۶ اینچی قابل چرخش این خودرو، هم کاربردی است و هم متفاوت. باتری‌های Blade با مقاومت بالا در برابر فشار و حرارت، ایمنی بیشتری نسبت‌به بسیاری از خودروهای برقی فراهم می‌کنند.

مدل دو موتوره‌ی هان شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت را در ۳٫۹ ثانیه ثبت می‌کند و در کنار سیستم تعلیق بادی تطبیقی، تجربه‌ای از سرعت و راحتی ارائه می‌دهد.

هان با برد بیش از ۶۰۰ کیلومتر و قیمتی تقریباً نصف تسلا مدل S، نشان می‌دهد قیمت بیشتر همیشه به معنای کیفیت بالاتر نیست.

NIO با سدان ET7 راهکاری متفاوت برای مشکل شارژ ارائه داد: تعویض کامل باتری تنها در سه دقیقه. این قابلیت در چین و در ایستگاه‌های اختصاصی نیو در دسترس است.

کابین خودرو با نمایشگر اولد بزرگ، دستیار هوش مصنوعی NOMI و طراحی مینیمال، حال‌وهوایی مدرن دارد. صندلی‌های مجهزبه ماساژور، سیستم صوتی با ۲۳ اسپیکر و تعلیق هوشمند، سطح بالایی از راحتی و لوکس‌بودن را ایجاد می‌کند.

نسخه‌ی مجهزبه باتری حالت‌جامد ۱۵۰ کیلووات‌ساعتی، بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر برد خواهد داشت؛ عددی که بسیاری از انتقادها درباره‌ی کارایی خودروهای برقی را زیر سؤال می‌برد.

Geely

پریفیس نتیجه‌ی همکاری و اشتراک فناوری با ولوو است. این سدان بر پایه‌ی پلتفرم CMA ولوو ساخته شده و کیفیت سواری‌اش کاملاً تحت تأثیر مهندسی سوئدی قرار دارد.

موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۰ اسب‌بخار به همراه سیستم هیبرید ملایم، شتاب نسبتا خوبی فراهم می‌کند. گیربکس ۷ سرعته‌ی دوکلاچه دقت بالایی در تعویض دنده دارد. سیستم سرگرمی با نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی، واکنش سریع و پشتیبانی کامل از فرمان صوتی و گوشی هوشمند را ارائه می‌دهد.

XPeng

سدان برقی اکس‌پنگ P7 با طراحی آیرودینامیک (ضریب درگ ۰٫۲۳۶) و باتری ۸۰٫۹ کیلووات‌ساعتی، بیش از ۷۰۰ کیلومتر برد دارد. این خودرو از حسگر لایدار برای رانندگی نیمه‌خودران بهره می‌برد و پردازش اطلاعاتش را دو تراشه‌ی انویدیا انجام می‌دهند.

کابین ساده و مدرن P7 با نمایشگر ۱۵ اینچی مرکزی و نمایشگر ۱۰ اینچی مخصوص راننده طراحی شده و همچنان دکمه‌های فیزیکی برای بخش‌های ضروری حفظ شده‌اند.

پشتیبانی از به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری باعث می‌شود خودرو در طول زمان قابلیت‌های بیشتری به دست بیاورد.

Chery

چری که سال‌ها به خودروهای ارزان و نه‌چندان جذاب شهرت داشت، با آریزو ۸ معادله را تغییر داد. موتور ۱٫۶ لیتری توربو با ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و گیربکس ۷ سرعته‌ی دوکلاچه عملکردی فراتر از کلاس خود ارائه می‌دهد؛ البته برای این خودرو موتور ۲ لیتری هم ارائه می‌شود.

داخل کابین کیفیتی نزدیک‌به خودروهای گران‌تر دیده می‌شود؛ از متریال نرم و روکش چرمی مصنوعی گرفته تا نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی با سیستم Lion 5.0 که امکانات کامل و رابط کاربری روانی دارد. سیستم صوتی سونی با ۸ اسپیکر و سقف پانورامیک فضای داخلی را جذاب‌تر کرده‌اند.

BYD

سدان برقی بی‌وای‌دی Seal با طراحی آیرودینامیک و ضریب درگ ۰٫۲۱۹، بیش از ۶۴۳ کیلومتر پیمایش با باتری ۸۲٫۵ کیلووات‌ساعتی ارائه می‌دهد.

سیستم حرارتی تا دمای منفی ۳۰ درجه بازدهی را حفظ می‌کند و معماری ۸۰۰ ولتی امکان شارژ سریع ۱۰ تا ۸۰ درصد در کمتر از نیم ساعت را ارائه می‌دهد. کابین با نمایشگر ۱۵٫۶ اینچی چرخان، سیستم صوتی با ۱۲ اسپیکر داینا‌آودیو و صندلی‌هایی با گرم‌کن، تهویه و ماساژور تکمیل شده است.

در نسخه‌ی پرفورمنس، دو موتور با مجموع ۳۹۰ اسب بخار توان، خودرو را تنها در ۳٫۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت می‌رسانند؛ تجربه‌ای سریع، بی‌صدا و بدون آلایندگی.

Lynk & Co

لینک اند‌ کو ۰۱ برای نسل جوان طراحی شده است. سیستم سرگرمی‌اش به‌صورت OTA (از راه دور) به‌روزرسانی می‌شود و اپلیکیشنی مخصوص امکان اشتراک یا اجاره‌ی خودرو را فراهم می‌کند.

طراحی متفاوت با چراغ‌های دوگانه، طراحی شناور سقف و رنگ‌های خاص، خودرو را در خیابان و بین سایر خودروها متمایز می‌کند.

۰۱ بر پایه‌ی پلتفرم CMA ولوو ساخته شده و با موتور ۲ لیتری توربو ۲۵۴ اسب‌بخاری و گیربکس ۸ سرعته عملکرد خوبی ارائه می‌دهد.

MG

هاچ‌بک برقی MG4 با تکیه بر سرمایه‌گذاری چینی و برند بریتانیایی، ترکیبی از قیمت رقابتی و عملکرد چشمگیر ارائه داده است. باتری ۶۴ کیلووات‌ساعتی LFP، حدود ۴۵۰ کیلومتر دامنه‌ی حرکتی برای خودرو به‌همراه دارد و از شارژ سریع ۱۳۵ کیلوواتی پشتیبانی می‌کند.

موتور عقب با ۲۵۰ اسب‌بخار و توزیع وزن ۵۰:۵۰ تجربه‌ای شبیه خودرو اسپرت ایجاد می‌کند. داخل کابین، نمایشگر ۱۰٫۲۵ اینچی با پشتیبانی از اندروید اتو و کار پلی و به‌روزرسانی OTA همراه است.

Neta

سدان برقی نتا S با باتری ۹۱ کیلووات‌ساعتی، حدود ۷۲۰ کیلومتر برد دارد و با معماری ۸۰۰ ولتی، شارژ سریع ۱۲۰ کیلوواتی را پشتیبانی می‌کند.

نمایشگر اولد بزرگ ۱۷٫۶ اینچی با تراشه‌ی اسنپدراگون ۸۱۵۵ عملکردی سریع و روان دارد و سیستم صوتی با ۲۱ اسپیکر «تجربه‌ای مشابه سالن کنسرت» ایجاد می‌کند.

نتا اس به لایدار مجهز است و قابلیت‌های رانندگی خودکار سطح ۲٫۵ مانند تغییر خط و پارک خودکار را ارائه می‌دهد. طراحی ساده با دستگیره‌های مخفی و شیشه‌های بدون قاب، ظاهری مدرن و گران‌قیمت به خودرو می‌بخشند.

Hongqi

شاسی‌بلند لوکس هونگچی E-HS9 پاسخی به رنج‌روور و لینکلن نویگیتور است؛ بزرگ، قدرتمند و پرابهت.

دو موتور برقی با توان مجموع ۴۳۵ اسب‌بخار و گشتاور ۶۸۰ نیوتن‌متر، این خودرو ۲٫۷ تنی را در ۶٫۸ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتربرساعت می‌رسانند. سیستم تعلیق بادی و تقسیم گشتاور، کنترل پایداری را بهبود می‌دهند.

داخل کابین، چرم ناپا، صندلی‌های ۱۲ حالته با ماساژور و سردکن، به‌همراه نمایشگرهای اختصاصی برای سرنشینان عقب قرار دارد.

باتری‌پک ۹۹ کیلووات‌ساعتی بیش از ۴۸۲ کیلومتر دامنه‌ی حرکتی برای خودرو به‌همراه می‌آورد و با شارژ سریع ۱۱۵ کیلوواتی در کمتر از یک ساعت از ۱۰ تا ۸۰ درصد پر می‌شود.

Aiways

آی‌ویز U5 شاید پرزرق‌وبرق نباشد؛ اما در اصول کلی موفق عمل کرده است. باتری ۶۳ کیلووات‌ساعتی LFP بیش از ۴۸۰ کیلومتر برد دارد و در دمای ۳۰- تا ۵۵ درجه‌ی سانتی‌گراد عملکردی پایدار ارائه می‌دهد.

فضای داخلی با کف تخت، ۴۳۲ لیتر صندوق و صندلی‌های تاشدنی کاملاً کاربردی طراحی شده‌اند و نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی رابط کاربری ساده و کارآمد دارد. کیفیت ساخت و دقت مونتاژ در حد استانداردهای اروپایی است.

موتور ۲۰۱ اسب‌بخاری قدرت کافی برای استفاده‌ی روزمره فراهم می‌کند. به‌عنوان نخستین خودرو برقی چینی که وارد بازار اروپا شد، U5 استانداردهای سخت‌گیرانه‌ای را پاس کرده است.