به گزارش خبرگزاری بیکینگ، به نقل از اسب بخار، اتوبوسها یکی از مهمترین دستههای خودروهای کار و تجاری در کشورهاست. خودروهایی که برای جابجایی مسافر چه درون شهر و چه بیرون شهر فعالیت میکنند. اتوبوسهای بین شهری خاص اما باید قابلیتهای ویژهای داشته باشند تا مسافرین در طول مسیر با کمترین چالش روبرو شوند.
ولوو یکی از بزرگترین خودروسازان در دنیاست که در حیطه خودروهای کار و تجاری هم ید طولایی دارد. این برند سوئدی علاوه کامیونها و کشندههای مختلف، سالهاست که در زمینه اتوبوس نیز فعالیت داشته و محصولات ارزشمندی را تاکنون تولید کرده است. اتوبوسهای ولوو از نظر فنی با بهره گیری از جدیدترین تکنولوژیهای این برند تبدیل به یکی از برترین اتوبوسها در سراسر دنیا شده و طرفداران بسیاری دارد.
در ایران هم خوشبختانه اتوبوسهای ولوو تا چند سال قبل عرضه شده و در کنار برندهایی همچون اسکانیا و مان تبدیل به یکی از برترین اتوبوسهای بازار شدهاند. اما در این سالهای اخیر با محدود شدن واردات اتوبوس برند ولوو نیز محصولاتش برخلاف قبل با تعدادی بسیار کم و انگشت شمار و البته قیمتی گزاف پا به جادههای کشورمان گذاشتند. اتوبوسهایی که علیرغم کیفیت و تکنولوژی بالا از جمله همین ولوو ۹۷۰۰ بخاطر قیمت بسیار بالایی که دارند خریدشان برای بسیاری از رانندگان عزیزمان عملا ناممکن است.
اتوبوس ولوو ۹۷۰۰ یکی از شاخصترین و شناخته شدهترین محصولات کمپانی مشهور ولوو در بخش حمل و نقل مسافری است. شاهکاری سوئدی که از زمان معرفی به نمادی از کیفیت، ایمنی و راحتی در سفرهای بین شهری بدل شده است. ولوو ۹۷۰۰ نخستین بار اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی رونمایی شد و به سرعت توانست جای خود را در بازار اروپا و کشورهای پیشرفته باز کند. این اتوبوس در نسخههای مختلف (با طول و امکانات متنوع) ساخته میشود تا نیاز طیف وسیعی از خطوط مسافری و شرکتهای حمل و نقل را پاسخ دهد.
طراحی ظاهری
ولوو ۹۷۰۰ طراحی کاملا مدرن و زیبایی دارد که با هر نگاه، لوکس بودن و اصالت سوئدی را به رخ میکشد. خطوط دینامیک روی بدنه، چراغهای کشیده و طراحی شیشه جلو با قوس ملایم، باعث میشود در نگاه اول کاملاً متمایز از رقبای آسیایی و حتی اروپایی خودش دیده شود. نمای جلو با لوگوی بزرگ ولوو، چراغهایی LED و سپرهای بزرگ از مشخصههای بارز این اتوبوس است.
خطوط طراحی جانبی به همراه پنجرههای بزرگ، حس جادار بودن و روشنایی کابین را تقویت کردهاند. در بخش عقب، حضور چراغهای عمودی و طراحی هماهنگ با قسمت جلو نمایی هماهنگ و جذاب ایجاد میکند. نکته جالب این است که چراغهای عقب الگوبرداری شده از نسلهتی قبلی اتوبوس ولووست که نشان از اصالت این برند است.
فضای کابین
اتوبوس ولوو ۹۷۰۰ دقیقا همان موردی است که مفهوم سفر راحت و بدون دغدغه معنی پیدا میکند. در نسخههای VIP، صندلیها معمولاً با چرم طبیعی و فوم ویژه طراحی شدهاند تا مسافر بتواند ساعتها بدون خستگی یا کمردرد مسیر را طی کند. فاصله صندلیها حساب شده است و حتی امکان سفارش چینش ۲+۱ ویژه نیز وجود دارد.
امکانات رفاهی شامل سیستم تهویه مطبوع با کنترل نقطهای برای هر صندلی، نمایشگرهای شخصی، پریز برق و USB، چراغ مطالعه مجزا، یخچال، شیرینیپز کوچک و حتی دسترسی Wi-Fi سفارشی (در نسخههای اروپا) مهیاست.
کابین راننده به سبک ولوو، کاملاً ارگونومیک و با جدیدترین تکنولوژیهای کمکی ایمنی طراحی شده است. ادوات کنترلی روی داشبورد به نحوی قرار گرفتهاند که راننده حتی بدون نگاه کردن، بتواند آنها را پیدا کند. فرمان و صندلی راننده قابلیت تنظیم چند جهته دارند و دید وسیع شیشه جلو، کنترل را برای راننده در جادههای طولانی و پررفتوآمد آسانتر میکند.
مشخصات فنی ولوو ۹۷۰۰
ولوو ۹۷۰۰ معمولاً با پیشرانههای بروز ۶ سیلندر دیزلی عرضه میشود. بسته به نیاز بازارها، دو نوع پیشرانه مهم برای این اتوبوس در دسترس است:
D۱۱K که ۴۳۰ تا ۴۶۰ اسب بخار قدرت تولید میکند.
D۱۳K که در نسخههای فول و VIP با قدرتی بین ۴۶۰ تا ۵۰۰ اسب بخار نیز در برخی کشورهای اروپایی ارائه میشود.
گیربکس i-Shift معروف ولوو با عملکرد فوقالعاده نرم و هوشمند، مسیرهای پرشیب و سفرهای سربالایی را برای این اتوبوس بسیار ساده و کمتنش میکند. سیستم تعلیق بادی در هر دو یا سه محور، سواری نرم و بدون ضربه را تضمین میکند و البته ایمنی عالی ولوو با سیستمهای ESP، EBS و انواع سنسورها (کنترل فشار باد تایر، هشدار انحراف از مسیر، رادار جلوگیری از تصادف) سطح اطمینان سفر را در حد بهترینهای جهان نگه میدارد.
وضعیت واردات و حضور در ایران
هرچند که ولوو ۹۷۰۰ سالهاست به عنوان یکی از لوکسترین و بهروزترین اتوبوسهای دنیا شناخته میشود، اما همانطور که اشاره کردیم متاسفانه حضور رسمی و گستردهای در بازار ایران نداشته است. در سالهای اخیر به دلایل مختلف از جمله محدودیتهای وارداتی، قیمت بالای تمام شده و عوامل دیگر واردات ولوو ۹۷۰۰ به صورت بسیار محدود و پراکنده توسط برخی شرکتهای خصوصی یا اشخاص انجام شده است.
در بازار ایران، عمده اتوبوسهای ولوو که دیده میشوند یا توسط رانیران مونتاژ شدهاند (مانند B۹R و B۷R) یا در قالب کارکرده و دست دوم وارد بازار شدهاند. پیشرانههای یورو ۵ و یورو ۶ ولوو ۹۷۰۰ نیز به سبب مشکلات تامین سوخت استاندارد در ایران، عملاً امکان فعالیت رسمی ندارند و شرکتهای حمل و نقل ترجیح میدهند از محصولات قدیمیتر ولوو یا برندهای دیگری مانند اسکانیا و مان بهره ببرند.
برخلاف استقبال گسترده از ولوو ۹۷۰۰ در کشورهای حوزه خلیج فارس و حتی ترکیه، در ایران این اتوبوس بیشتر معرفتش در نشریات تخصصی یا نمایشگاههای خودرو باقی مانده و هنوز نتوانسته به صورت رسمی سهم مناسبی از بازار حملونقل مسافری را کسب کند. البته که قیمت فضایی همان چند نسخه وارد شده نیز سبب شده تا بسیاری ارزش خریدی برای آن قائل نباشند.
جمعبندی
ولوو ۹۷۰۰ به نوعی نماد لوکس و تکنولوژی مدرن صنعت اتوبوسسازی است؛ اتوبوسی که هرآنچه برای یک سفر ایمن، آسوده و بهیادماندنی لازم است در پیکره خود نهفته دارد. طراحی مدرن، متریال کابین باکیفیت، پیشرانههای قدرتمند، سواری کمنظیر و امکانات رفاهی متنوع فقط بخشی از دلایلی است که ولوو ۹۷۰۰ را به یکی از پرچمداران سفرهای بینالمللی بدل کرده.
هرچند که هنوز بازار ایران به روی ولوو ۹۷۰۰ واقعی باز نشده، اما بیتردید اگر روزی امکان واردات رسمی و گسترده این محصول لوکس فراهم شود، میتواند فصل تازهای در کیفیت سفرهای جادهای و حمل و نقل مسافر رقم بزند. تا آن زمان، ولوو ۹۷۰۰ همچنان یک آرزو و هدف جذاب برای بسیاری از فعالان حوزه حملونقل ایرانی خواهد بود.
۵۸۳۲۲
