آینده این‌جا است؛ جذاب‌ترین خودروهای نمایشگاه CES 2025 لاس وگاس
آینده این‌جا است؛ جذاب‌ترین خودروهای نمایشگاه CES 2025 لاس وگاس
نمایشگاه CES 2025، مانند هر سال، محفلی برای نمایش آخرین نوآوری‌ها و فناوری‌های پیشرفته در حوزه‌های مختلف بود. از ربات‌های پیشرفته و تلویزیون‌های آینده‌نگر گرفته تا فناوری‌های مرتبط با سلامت و سرگرمی، همه و همه در این نمایشگاه به‌چشم می‌خوردند؛ اما خودروها و فناوری‌های مرتبط با حملونقل، امسال نیز در کانون توجه قرار داشتند و برندهای بزرگ و کوچک از سراسر جهان، بار دیگر با نمایش آخرین دستاوردهایشان، بینندگان را شگفت‌زده کردند.از خودروهای برقی لوکس گرفته تا خودروهایی که یک پهپاد در خود پنهان کرده‌اند، شرکت‌هایی مانند زیکر، هوندا، سونی و XPENG در کنار غول‌های معتبری چون کادیلاک چشم‌انداز آینده‌ی حملونقل را به‌نمایش درآوردند. در همین راستا، در این مقاله نگاهی مختصر به خودروهای جذاب CES 2025 خواهیم داشت.فهرست مطالبمدل‌های زیکرزیکر 001 FRزیکر Mixزیکر 009 گرندزیکر RTسری Honda Zeroخودرو برقیAfeela 1 سونی و هونداخودرو پرنده ماژولار XPENG AERO HTخودرو خورشیدی Apteraکادیلاک OPTIQ EVکانسپت Italdesign Quintessenzaکپسول خودران Zooxخودرو اوشکوش برای سرویس پستی آمریکاخودرو رباتیک بلانک از اپلاید ای‌ویاسکات تراولر و تراکپی لینکمدل‌های زیکربرند زیکر، زیرمجموعه‌ی گروه جیلی (مالک برندهای ولوو و پولستار)، به ترکیب کارایی بالا و لوکس‌بودن شهرت دارد. این شرکت در CES امسال نیز با چند مدل چشم‌گیر توجه بازدیدکنندگان را جلب کرد.کپی لینکزیکر 001 FRزیکر FR 001، که استیشن واگنی تمام برقی و قدرتمند با چهار موتور برقی و توان خروجی ۱۲۸۲ اسب‌بخار است، آمده تا استانداردی تازه برای علاقه‌مندان به این دسته از خودروها تعریف کند. باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی این مدل معماری ۸۰۰ ولتی دارد و با شارژ فوق سریع، در کمتر از ۱۲ دقیقه از ۱۰ درصد تا ۸۰ درصد شارژ می‌شود.عکاس: Caleb Miller / CarAndDriverاز نکات طراحی جسورانه‌ی FR 001 می‌توان به باله‌ای بزرگ در پشت خودرو، کابینی پوشیده شده از آلکانترا و صفحه‌نمایش ۱۵٫۰۵ اینچی اولد با وضوح 2.5K اشاره کرد. این خودرو نمونه‌ای از توانایی‌های خودروهای برقی امروزی است. کپی لینکزیکر Mixمدل زیکر میکس از برند چینی به‌دنبال بازتعریف کردن مینی‌ون‌های لوکس اما عملی و چندمنظوره است. طراحی بدون ستون این خودرو وارد شدن به فضای داخلی جادارش را آسان‌تر می‌کند.باتری ۱۰۲ کیلووات‌ساعتی مینی‌ون جدید زیکر تا ۷۰۳ کیلومتر دوام می‌آورد. صندلی‌های زیکر میکس امکان چرخش ۲۷۰ درجه‌ای دارند و می‌توانند آن را به مکانی برای استراحت، معاشرت یا حتی دفتر کاری متحرک بدل کنند.کپی لینکزیکر 009 گرندزیکر 009 گرند، نقطه‌ی عطف مینی‌ون‌های لوکس است که تجربه‌ای درجه‌یک را برای سرنشینانش فراهم می‌کند.فضای عقب زیکر گرند به صندلی‌های تاشو، یک نمایشگر بزرگ ۴۳ اینچی و تزئیناتی از سنگ مرمر واقعی هیمالیا مزین است. این وسیله‌ی نقلیه برای کسانی طراحی شده که در حملونقل خود به راحتی و تجمل اهمیت می‌دهند.کپی لینکزیکر RTزیکر RT یک روبو‌تاکسی کاملاً خودران برای آینده‌ی حملونقل اشتراکی است. توانایی‌های رانندگی خودکار پیشرفته‌ی زیکر RT از توان پلتفرم محاسباتی جدید انویدیا با نام Nvidia DRIVE Thor نشأت می‌گیرد.عکاس: Myriam Joire / CarAndDriverRT فرمان یا پدالی ندارد و می‌خواهد ایده‌ی حملونقل شهری را به تجربه‌ای راحت و بی‌دردسر برای مسافران متحول کند.کپی لینکسری Honda Zeroسری Zero از هوندا، شامل مدل‌های Zero Saloon و Zero SUV، طراحی پیشرفته را با فناوری‌های متمرکز بر انسان ترکیب کرده‌اند. هردو مدل به سیستم‌عامل هوشمند Asimo OS مجهزند که با یادگیری از رفتار راننده، به او تجربه‌ای شخصی‌سازی شده ارائه می‌کند.Hondaخودروهای سری Zero به‌لطف قابلیت رانندگی خودکار سطح ۳ می‌توانند بدون دخالت دست در بزرگراه‌ها برانند، به‌طوری که راننده قادر است به انجام کارهایی چون تماشای فیلم یا برقراری تماس تصویری مشغول شود.Honda 0 SaloonHonda 0 SaloonHonda 0 SaloonHonda 0 SaloonHonda 0 SaloonHonda 0 SUVHonda 0 SUVHonda 0 SUVاز جمله ویژگی‌های برجسته‌ی کابین آینده‌نگرانه‌ی این خودروها می‌توان به داشبوردی مجهز به پنج نمایشگر و آینه‌های دیجیتال اشاره کرد. سری Zero بردی برابر با ۴۸۳ کیلومتر دارد و هدفش تغییر پیش‌زمینه‌ی عموم از خودروهای برقی است.کپی لینکخودرو برقیAfeela 1 سونی و هونداافیلا ۱ ثمره‌ی همکاری پیشگامانه‌ی سونی و هوندا است. قابلیت‌های رانندگی خودکار و سیستم کمک‌راننده‌ی پیشرفته‌اش از ۴۰ سنسور سرچشمه می‌گیرد. سیستم اطلاعات‌سرگرمی (اینفوتیمنت) افیلا ۱ از کنسول بازی سونی پلی استیشن الهام گرفته است و تجربه‌ای تعاملی و جذاب به مسافران هدیه می‌کند.عکاس: Caleb Miller / CarAndDriverنمایشگر خارجی جاسازی شده در جلوی خودرو، موسوم به Media Bar، می‌تواند پیام‌هایی را برای عابران یا سایر رانندگان نمایش دهد. قیمت خودرو جذاب سونی و هوندا از ۸۹٬۹۰۰ دلار برای مدل پایه آغاز می‌شود و خریداران خوش‌شانسش از ۲۰۲۶ آن را تحویل می‌گیرند.کپی لینکخودرو پرنده ماژولار XPENG AERO HTدر نگاه اول شاسی‌بلند غول‌پیکر شش‌چرخی که XPENG به CES امسال آورد، تنها خودرویی عجیب و شبیه به سایبرتراک تسلا به‌نظر می‌رسد؛ اما این وسیله‌ی نقلیه‌ی ماژولار که خودروساز چینی نامش را Land Aircraft Carrier گذاشته، به‌عنوان یک سفینه‌ی مادر عمل می‌کند و یک eVTOL یا پهپاد برقی عمود پرواز را در محفظه‌ی پشتی خود جای می‌دهد.Xpengخود شاسی‌بلند، به‌واسطه‌ی سه‌محوره بودن، عملکرد آفرود چشم‌گیری دارد؛ وقتی به نقطه‌ی دلخواه رسیدید، می‌توان پهپاد شش ملخه و دوسرنشینه‌ی آن را مستقر کرد و به‌لطف کنترل‌های دستی و خودکارش، به گشت‌وگذار هوایی پرداخت. XPENG امیدوار است تولید وسیله‌ی نقلیه‌ی هیبریدی عجیبش را از ۲۰۲۶ و با قیمتی حدود ۲۸۰ هزار دلار آغاز کند.کپی لینکخودرو خورشیدی Apteraاپترا موتورز، استارتاپ از گور برگشته‌ی کالیفرنیایی، با خودرو خورشیدی‌اش به CES امسال آمده بود. بدنه‌ی فوق‌سبک ۹۹۸ کیلوگرمی و طراحی بسیار آیرودینامیکی خودرو برقی خورشیدی اپترا، به آن اجازه می‌دهند تا روزانه ۶۴ و سالانه ۱۷٬۷۰۲ کیلومتر را تنها با اتکا بر انرژی خورشید بپیماید. همچنین برد خودروی سه‌چرخه‌ی اپترا با هربار شارژ به ۶۴۳ کیلومتر می‌رسد.Apetraبرخلاف تلاش‌های پیشین، اپترا این بار مسمم به تولید انبوه خودرو خورشیدی خود است؛ اما معلوم نیست سرمایه‌گذاری‌های لازم برای اینکار را به‌دست بیاورد یا نه.کپی لینککادیلاک OPTIQ EVمدل OPTIQ کوچک‌ترین و مقرون‌به‌صرفه‌ترین شاسی‌بلند برقی کادیلاک است؛ این خودرو با سیستم دو موتورهی تمام‌چرخ محرک عرضه می‌شود که ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی اپتیک امکان پیمایش تا ۴۸۶ کیلومتر را طبق برآورد EPA فراهم می‌کند. این خودرو به قابلیت شارژ سریع DC با توان ۱۵۰ کیلووات مجهز است که می‌تواند در مدت ۱۰ دقیقه تا ۱۲۷ کیلومتر برد به باتری اضافه کند.Cadillacبا‌وجود قیمت پایه‌ی ۵۳ هزار دلاری‌اش، اپتیک حس لوکس بودن را قربانی نمی‌کند؛ به‌عنوان مثال، به‌گفته‌ی سازنده سیستم صوتی ۱۹ بلندگوئی Dolby Atmos این خودرو با سیستم‌های صوتی حرفه‌ای برابری می‌کند.کپی لینککانسپت Italdesign Quintessenzaمدل مفهومی Quintessenza از Italdesign یک وانت الکتریکی آینده‌نگرانه است که طراحی گرند تورر را با کاربرد وانت ترکیب می‌کند. با باز کردن پوشش کشویی، قسمت حمل بار این خودرو آن را از یک خودرو GT شیک به یک وانت پرکاربرد تبدیل می‌کند. Italdesignسیستم محرکه‌ی الکتریکی سه موتورهی خودرو مورد بحث قدرت چشم‌گیری معادل ۷۷۷ اسب بخار در اختیارش می‌گذارد. از جمله نکات طراحی جذاب این کانسپت می‌توان به درهای پروانه‌ای آن اشاره کرد. با‌این‌همه، بازدیدکنندگان CES از صندلی‌های یک تکه و سخت کانسپت Quintessenza انتقاد کردند.کپی لینککپسول خودران Zooxکپسول خودران Zoox سودای متحول کردن آینده‌ی حملونقل شهری را دارد. این کپسول‌های خودران حباب شکل که توسط بخشی به همین نام از شرکت آمازون ساخته شده‌اند، کابینی جذاب و بدون هیچ‌گونه کنترل سنتی ( از جمله فرمان و پدال) دارند.عکاس: Caleb Miller / CarAndDriverآزمایش کپسول‌های زوکس از سال ۲۰۲۳ در کالیفرنیا و لاس وگاس آغاز شده است. این کپسول‌ها برای ناوبری ایمن و کارآمد در محیط‌های شهری، به مجموعه‌ای از سنسورها و دوربین‌ها مجهز شده‌اند. فضای داخلی این تاکسی‌های خودران راحتی مسافران را در اولویت قرار داده و حتی به آن‌ها امکان می‌دهد تا رودررو با هم حرف بزنند.کپی لینکخودرو اوشکوش برای سرویس پستی آمریکاNext Generation Delivery Vehicle یا NGDV از شرکت خودروسازی آمریکایی اوشکوش یک جایگزین الکتریکی برای ون‌های قدیمی گرومن LLV خدمات پستی ایالات متحده است. این مدل دید بهبود یافته، کیسه‌های هوا و تهویه‌ی مطبوع دارد و مشکلات دیرینه‌ی مدل‌های قدیمی‌تر را برطرف می‌کند؛ همچنین طراحی جعبه مانند NGDV فضای بار را به حداکثر می‌رساند.Oshkoshبیشتر ناوگان جدید الکتریکی خواهد بود؛ بنابراین انتظار می‌رود NGDV نقش کلیدی در مدرن‌سازی شبکه‌ی USPS و کاهش آلودگی ناشی از فعالیت آن ایفا کند.کپی لینکخودرو رباتیک بلانک از اپلاید ای‌ویربات بلانک (Blanc Robot) از شرکت اپلاید ای‌وی یک پلتفرم الکتریکی خودران برای لجستیک آخرین‌مایل (تحویل کالا به مقصد نهایی مشخص شده توسط مشتریان) است. این پلتفرم شاسی کامپکت و کم‌ارتفاع با طولی برابر با ۴ متر، عرض ۱٫۶ متر و ارتفاعی کمتر از ۱ متر دارد. ظرفیت حمل بار آن به هزار کیلوگرم می‌رسد و می‌تواند برای کاربردهایی مانند حمل کالا و لجستیک صنعتی به‌کار رود.Applied Roboticsدرحالحاضر، ربات بلانک تنها یک نمونه‌ی اولیه برای به‌تصویر کشیدن پتانسیل خودروهای خودران الکتریکی در محیط‌های تجاری و صنعتی است و مشخص نیست آیا به تجاری شدن می‌رسد یا نه.کپی لینکاسکات تراولر و تراخودروهای اسکات تراولر و ترا از شرکت اسکات موتورز پس‌از معرفیشان در اواخر ۲۰۲۴، این‌بار به CES آمده بودند. تراولر یک شاسی‌بلند و ترا یک وانت است. هر دو مدل به‌صورت کاملاً الکتریکی یا پلاگین‌هیبریدی ارائه می‌شوند. در نسخه‌ی هیبریدی، یک موتور بنزینی به‌عنوان ژنراتور برای شارژ باتری عمل می‌کند.عکاس: Caleb Miller / CarAndDriverاسکات ترااسکات تراولراسکات تراولراسکات تراولراسکات ترااسکات تراولرقرار است مدل‌های تازه‌ی برند قدیمی اسکات در اواخر سال ۲۰۲۷ عرضه شوند.کدام یک از خودروها و فناوری‌های معرفی شده در CES 2025 بیشتر توجه شما را جلب کردند؟ آن را در بخش نظرات با ما به‌اشتراک بگذارید.
