آئودی A2 e-tron با مصرف فوق‌العاده پایین معرفی شد؛ بهره‌ورترین خودروی تاریخ آئودی
آئودی A2 e-tron با مصرف فوق‌العاده پایین معرفی شد؛ بهره‌ورترین خودروی تاریخ آئودی
به گزارش بیکینگ به نقل از Arenaev، مهم‌ترین نکته، ثبت مصرف انرژی بسیار پایین این خودرو در آزمون استاندارد WLTP است؛ موضوعی که باعث شده آئودی از آن به‌عنوان بهره‌ورترین خودروی تاریخ خود یاد کند.
مصرف انرژی تنها ۱۲٫۸ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر
بر اساس داده‌های استاندارد WLTP، مصرف انرژی A2 e-tron در بهترین حالت به ۱۲٫۸ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. این عدد به لطف ضریب درگ بسیار پایین ۰٫۲۴ Cd به دست آمده است.
البته آئودی تأکید می‌کند که این میزان مصرف تنها در صورت استفاده از بسته اختیاری افزایش بهره‌وری (Efficiency Package) قابل دستیابی خواهد بود؛ بسته‌ای که مجموعه‌ای از فناوری‌های آیرودینامیکی را در اختیار خریداران قرار می‌دهد.
فناوری‌های آیرودینامیکی برای کاهش مصرف انرژی
آئودی برای دستیابی به این سطح از بهره‌وری، مجموعه‌ای از راهکارهای مهندسی آیرودینامیک را در A2 e-tron به کار گرفته است که شامل موارد زیر می‌شود:
– منحرف‌کننده‌های هوا در جلوی چرخ‌های جلو
– قطعات کاهش‌دهنده فاصله میان اجزای بدنه
– کانال‌های هدایت جریان هوا در جلو و عقب هر چرخ
– ورودی هوای فعال در بخش جلو که تنها هنگام نیاز باتری و موتور به خنک‌کاری بیشتر باز می‌شود
به گفته آئودی، این دریچه هوشمند معمولاً فقط در روزهای بسیار گرم تابستان یا هنگام رانندگی پرفشار فعال خواهد شد تا ضمن حفظ خنک‌کاری، کمترین تأثیر را بر مقاومت هوا داشته باشد.
آئودی هنوز برد حرکتی رسمی A2 e-tron را منتشر نکرده، اما تأیید کرده است که این خودرو از باتری LFP (لیتیوم آهن فسفات) استفاده می‌کند.
از آنجا که این خودرو بر پایه همان پلتفرم Volkswagen ID.3 Neo ساخته شده، انتظار می‌رود برد حرکتی آن حداقل از ۴۹۴ کیلومتر فراتر رود؛ رقمی که نسخه مجهز به باتری ۵۸ کیلووات‌ساعتی ID.3 Neo ارائه می‌دهد.
با این حال، آئودی تاکنون تنها استفاده از باتری ۶۱ کیلووات‌ساعتی را برای A2 e-tron تأیید کرده است و هنوز مشخص نیست که آیا نسخه‌ای با باتری بزرگ‌تر نیز عرضه خواهد شد یا خیر.
زمان معرفی A2 ای‌ترون
طبق برنامه‌ریزی آئودی، A2 ای‌ترون در پاییز امسال به‌صورت رسمی معرفی خواهد شد. انتظار می‌رود این خودرو با تمرکز بر مصرف انرژی بسیار پایین، طراحی آیرودینامیک و فناوری‌های جدید، جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروهای برقی اروپا به دست آورد.
