سایت خبری
famaserver
  • صفحه نخست
  • تکنولوژی
  • علم و دانش
  • بازی
  • فناوری
  • اینترنت
  • موبایل
سایت خبری
برترین عناوین خبری
  • خرید بیمه: سنتی یا آنلاین؟ کدامیک تجربه بهتری برای مشتریان ایجاد می‌کند؟

سرتیتر خبرها

2 ساعت پیش

2 ساعت پیش

2 ساعت پیش

2 ساعت پیش

2 ساعت پیش

2 ساعت پیش

2 ساعت پیش

2 ساعت پیش

2 ساعت پیش

2 ساعت پیش

اتصال باند رفت آزادراه تهران شمال به مازندران تا پایان سال 1401

زمان انتشار: 25 می 2022 ساعت 11:45

دسته بندی: تکنولوژی

شناسه خبر: 176910

زمان مطالعه: 4 دقیقه

اتصال باند رفت آزادراه تهران شمال به مازندران تا پایان سال 1401

اتصال باند رفت آزادراه تهران شمال به مازندران تا پایان سال 1401

آزادراه ۳ ایران یا آزادراه تهران شمال نام یک پروژهٔ راه‌سازی در ایران است که قرار است تهران را به چالوس و نوشهر پیوند دهد. هم‌ اکنون قطعات ۱ و ۴ این آزادراه در دست بهره‌ برداری و قطعات ۲ و ۳ در دست ساخت هستند. براساس گفته های معاون وزیر راه، باند رفت این آزادراه تا پل زنگوله تا پایان سال جاری به بهره برداری خواهد رسید و افتتاح مسیر برگشت نیز به تامین هزینه و بودجه مربوط است.
معاون وزیر راه و شهرسازی از بهره‌ برداری باند رفت منطقه دو آزادراه تهران شمال تا پایان امسال خبر داد و گفت: «مردم می‌توانند از طریق این آزادراه تا پل زنگوله واقع در استان مازندران و به صورت چهار خطه عبور کنند. بر این اساس، همه تلاش مان این است که باند رفت منطقه دو آزادراه تهران-شمال در سال جاری به صورت کامل آماده بهره‌برداری شود و به این ترتیب مردم بتوانند از منطقه دو تا پل زنگوله که به صورت چهار خطه عبور کنند.»
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: «باند رفت آزادراه تهران-شمال تا کنون حدود 77 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است  و در هفته گذشته به همراه وزیر زیرساخت ارمنستان که از آن بازدید کردیم این مسئول خارجی روند فعالیت و پیشرفت آن را حیرت زده توصیف کرد چرا که این پروژه سنگین بدون نیاز به هیچ تخصص، نیروی انسانی و تجهیزات خارجی انجام می شود و به عنوان پروژه قرن از آن یاد کرد.»
خادمی همچنین در پاسخ به سوالی درباره اینکه باند برگشت منطقه دو آزادراه تهران-شمال چه زمانی آماده بهره‌برداری خواهد شد و هم اکنون چه وضعیتی دارد، گفت: «میزان پیشرفت فیزیکی منطقه دو آزادراه تهران-شمال در مجموع و با احتساب باند رفت و برگشت 57 درصد است و اتمام آن به صورت کامل منابع مالی سنگینی نیاز دارد که تامین کردن آن سخت است. اما در صورت تامین هزینه آن، مشکلی برای به پایان رساندن این منطقه از آزادراه از نظر اجرایی وجود ندارد و پس از افتتاح باند رفت، عملیات اجرایی و عمرانی در باند برگشت با سرعت و قدرت بیشتری ادامه پیدا خواهد کرد و تلاش می‌کنیم در اسرع وقت آن را نیز به بهره‌برداری برسانیم.»

حتما بخوانید : سازمان بهداشت جهانی: شیوع آبله میمون قابل کنترل است

مجله خبری بیکینگ

برچسب ها
جاده چالوس کاربران
اشتراک گذاری

اخبار مرتبط

  • تعمیر اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ بسیار دشوار است؛
ادعای مؤسسه iFixit
    تعمیر اپل واچ سری ۱۲ و اپل واچ اولترا ۴ بسیار دشوار است؛ ادعای مؤسسه iFixit 1 روز پیش
  • تبلت‌های هوشمند الکسا با دسترسی به گوگل پلی رونمایی
شدند
    تبلت‌های هوشمند الکسا با دسترسی به گوگل پلی رونمایی شدند 1 روز پیش
  • ساعت‌های سری مارلین چاتهام با موتور میوتای ژاپنی معرفی
شدند
    ساعت‌های سری مارلین چاتهام با موتور میوتای ژاپنی معرفی شدند 1 روز پیش
  • شب‌زنده‌داری فقط به دیر بیدارشدن ختم نمی‌شود؛ هزینه اصلی
شاید مربوط به شغل باشد
    شب‌زنده‌داری فقط به دیر بیدارشدن ختم نمی‌شود؛ هزینه اصلی شاید مربوط به شغل باشد 1 روز پیش

دیدگاه ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دسته بندی موضوعات

  • ارتباطات 180
  • امنیت 317
  • اینترنت 3479
  • بازی 8850
  • برنامه نویسی 52
  • تبلیغات 25
  • تکنولوژی 34958
  • دانش‌بنیان 1
  • رمز ارز 1252
  • سیستم عامل 271
  • شبکه اجتماعی 701
  • علم و دانش 17066
  • فناوری 8702
  • کاریکاتور 556
  • کسب و کار 803
  • موبایل 962
  • میزبانی وب 50
  • نرم افزار - سخت افزار 530

جدیدترین مقالات

  • 4 ساعت پیش
  • 4 ساعت پیش
  • 4 ساعت پیش
  • 4 ساعت پیش
  • 4 ساعت پیش

میزبانی در هاست ویندوز فاماسرور