تصاویری از اتاق هوندا پریلود ۲۰۲۶ به نمایش درآمد
تصاویری از اتاق هوندا پریلود ۲۰۲۶ به نمایش درآمد
هوندا در نمایشگاه Japan Mobility Show 2023 همه را غافل‌گیر کرد و مدل پریلود (Prelude) را پس‌از سال‌ها دوباره به نمایش گذاشت. این کوپه‌ی اسپرت کم‌ارتفاع با شیشه‌های کاملاً دودی، کنجکاوی علاقه‌مندان را به طراحی داخلی افزایش داد. اکنون پس‌از حدود یک‌ونیم سال، بالاخره می‌توانیم نگاهی به کابین نسخه‌ی تقریباً نهایی این خودرو بیندازیم.
همان‌طورکه انتظار می‌رفت، فضای داخلی بسیار آشنا به نظر می‌رسد؛ زیرا اساساً همان Civic Coupe است که نام هیجان‌انگیزتری دارد. هوندا پریلود دیگر فقط کانسپت نیست و حالا به مرحله‌ی نمونه‌های پیش‌تولید رسیده است. داشبورد آن طراحی مشابه سیویک دارد؛ اما دریچه‌ی تهویه‌ی یکپارچه در آن دیده نمی‌شود. این کابین به مدل Acura Integra نیز شباهت دارد.
برخلاف دو خودرو اشاره‌شده که از دسته‌دنده‌ی خودکار استفاده می‌کنند، هوندا پریلود جدید از دکمه بهره می‌برد. البته جای تأسف دارد که از جعبه‌دنده‌ی دستی در این مدل خبری نیست.
در بخش فنی، دکمه‌ی +S وظیفه‌ی فعال‌سازی قابلیت تعویض دنده‌ی شبیه‌سازی‌شده را در گیربکس هشت‌سرعته بر‌عهده دارد. همچنین، مشابه آنچه در Hyundai Ioniq 5 N دیده‌ایم و فقط پریلود موتور بنزینی دارد، رانندگان می‌توانند از پدال شیفترها برای تعویض دنده استفاده کنند.
هوندا می‌گوید که سیستم S+ Shift هنگام شتاب‌گیری و کاهش سرعت کنترل دقیقی بر دور موتور دارد تا پاسخ‌گویی مستقیم و تعویض دنده‌های تیزتر را ارائه دهد. همچنین، صداهای مصنوعی پیشرانه ازطریق بلندگوها پخش می‌شوند تا تجربه‌ی رانندگی هیجان‌انگیزتر شود.
کانال ژاپنی UNA در یوتیوب، نمایی از کابین پریلود را به اشتراک گذاشته است که نشان می‌دهد این کوپه‌ی اسپرت فقط دو صندلی عقب دارد. سقف شیب‌دار باعث کاهش فضای سر در بخش عقب می‌شود؛ اما چنین طرحی برای کوپه‌ها امری طبیعی است.
در عوض صندلی‌های عقب تقریباً به‌طور کامل تخت می‌شوند و درِ صندوق عقب کاربردی‌تر به نظر می‌رسد؛ بنابراین، بارگیری اشیای حجیم آسان‌تر خواهد بود. هوندا حتی پوشش مخصوص فضای بار طراحی کرده است که می‌توان آن را تا و زیر کف صندوق ذخیره کرد.
در کنار شیشه‌ی جانبی عقب هوندا پریلود و روی ستون‌های B، قلاب‌های کوچکی برای آویختن لباس تعبیه شده‌اند. همچنین، دو سری صندلی یکپارچه در عقب و فضای ذخیره‌سازی کوچک بین صندلی‌های عقب دیده می‌شود.
درصورتی‌که به صندلی وسط نیاز داشته باشید، انتخاب بهتر مدل Integra خواهد بود. هوندا برای افزایش جذابیت کابین، از ترکیب رنگی دوگانه و دوخت نام Prelude روی تکیه‌گاه صندلی‌های جلو و سمت سرنشین داشبورد استفاده کرده است.
هوندا با شاسی‌بلند جذاب S7 وارد بازار بزرگ چین شد
خودرو هوندا پرولوگ ۲۰۲۵ رونمایی شد؛ قدرتمندتر از مدل قبلی بدون افزایش قیمت
هنوز باید منتظر جزئیات رسمی بیشتر درباره‌ی بازگشت پریلود باشیم. گزارش‌های رسانه‌های ژاپنی نشان می‌دهند که فاصله‌ی محوری این کوپه‌ی هیبریدی از سیویک کوتاه‌تر، اما عرض محورهای آن در هر دو سمت افزایش یافته است.
سیستم تعلیق جلو نیز از نوع Dual-Axis Steering مدل Civic Type R به‌همراه کمک‌فنرهای تطبیقی همان مدل است. همچنین، حالت رانندگی GT در کنار دو حالت استاندارد Comfort و Sport روی این خودرو وجود دارد.
درحال‌حاضر، هوندا پریلود فقط در نسخه‌ی فرمان سمت راست دیده شده است؛ اما این خودرو به بازارهای جهانی نیز خواهد آمد. هوندا قصد دارد این کوپه‌ی هیبریدی را تا پایان ۲۰۲۵ در آمریکا عرضه کند؛ درحالی‌که مشتریان اروپایی باید تا اوایل ۲۰۲۶ منتظر بمانند.
